拜登勝選，美、中對抗轉向多邊談判⋯⋯；加上分治的國會，使得加稅、科技股分拆的威脅降低，台股指數可望走出盤局，朝多頭格局邁進。」對於美國總統、國會大選後的台股後市，統一投顧董事長黎方國與台新投顧副總經理黃文清，不約而同下了這樣的註解。
日期：2020-11-30
過往企業透過投放網路廣告，編制一大筆行銷費，卻像霧裡看花，無法掌握實際效益？找異業結盟合作，投入大筆行銷預算，卻也無法驗證行銷與銷售間的關聯？這就是傳統行銷面臨的首要問題。紅門互動執行長張元溢指出，企業要長久營運，需要精準掌握顧客行為，不再是單打獨鬥，必須要「圈對粉」。對企業而言除了維繫好舊客的活絡經營，與體質相應的企業建立行銷結盟，在資訊打通的基礎上，共享資源、互惠互利及導入新客，更是未來企業正在積極發展的新商業模式。
日期：2020-11-26
儘管在台廠供應鏈的心中，特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳，都是高風險，但憑藉技術與嚴格品管，下一回合百花齊放的電動車年代，台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。
日期：2020-11-25
11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
日期：2020-11-25
是聚焦產業基本面的時候了，近日疫苗帶來了成功的訊息，接著上市櫃公司10月營收和第三季財報傳出佳績，點亮未來一年的投資明燈。
日期：2020-11-16
編按：美股昨（13）日收盤時，在成交量前10名的股票中，中國企業就佔了5名，包括蔚來汽車，阿里巴巴，拼多多，理想汽車，小鵬汽車；其中，表現最亮眼的就屬排名第一的蔚來汽車，光是一天成交價就高達2000億人民幣，等於是美國3大知名品牌蘋果、亞馬遜、微軟成交量的總和。全球汽車龍頭豐田在上周五(6日)公布最新財報，2020 年度 (至 2021 年 3 月) 上半年營業利益較前一年同期暴跌62.8%、達5199 億日圓，預估全年度營業利益年減45.8%、約1.3 兆日圓，但在新冠疫情衝擊減緩下，仍上調財測數據。今年在電動車大廠特斯拉帶動風潮下，一些大陸電動車品牌也隨之而起，甚至有追上美日汽車巨頭的氣勢。
日期：2020-11-14
二○二一年，中共建黨百年，因此「十四五」也被定位成「中共邁向第二個百年的第一個五年經濟計畫」，有著只許成功、不許失敗的壓力。衍生到投資市場，有哪些機會與風險呢？
日期：2020-11-12
