今周刊編按：澳洲廉價航空捷星航空(Jetstar)宣布最新政策，自2027年2月起將實施隨身行李新制，未來基礎機票僅含有座位前方的隨身行李置物空間，若想將較為大型的手提物品、登機箱放置於座位上方的頭頂置物箱，必須要額外加購「優先隨身行李(Priority Carry-on)」的服務，費用則依航線不同而有所差異。捷星航空強調，此舉能夠讓擁有較少行李的旅客有更多的選擇，也承諾未來基礎機票票價將會調降。至於台灣飛日本也要加錢？未來搭捷星航空前往日本，除了加購托運行李額度，是否也需要加購隨身行李額度？根據捷星航空官網公告，所有捷星航空(JQ)自2027年2月2日起出發的航班將實施新規定，但捷星日本航空(GK)不適用該制度。
日期：2026-08-07
台股7月劇烈震盪，曾寫下史上最大單日跌點，投資人想停損，卻面臨個股遭列處置股而賣不掉的窘境。證交所週一(8/3)傍晚臨時召開記者會，確定調整處置期間，第一次及第二次(含)以上遭發布處置之有價證券，處置期間為5個營業日(原為10個營業日)，遭發布處置之有價證券，若於計算發布處置基數期間內，同時有因當沖交易占比過高而公布注意交易資訊者，處置期間為7個營業日(原為12個營業日)。另外，普通交易有價證券撮合作業時間也進行調整，第一次及第二次(含)以上遭發布處置之普通交易有價證券，其撮合作業時間參考現行瞬間價格穩定措施暫緩撮合期間，調整為約每2分鐘撮合一次(原為約每5分鐘或20分鐘撮合一次)。至於收盤價起迄價差標準也改變，股價超過1,000元至2,000元者，價差標準為300元；股價超過2,000元至3,000元者，價差標準為450元，依此類推。證交所表示，法規周一公告，即起開始實施，只要處置日期達到新標準，就可以解除，而8/10後就完全採計新的計算方式。民進黨立委王世堅近期即針對處置機制談到，現行處置制度仍沿用30年前的監理思維，已無法反映如今成交量動輒數千億元的市場規模，直言「30年前的過時制度，正在成為台股流動性的殺手」，呼籲金管會全面檢討處置機制、研議接軌國際的盤中熔斷制度，以及提高處置指標的彈性。而「少年股神」巨人傑早前在台股大跌之際，也發文示警認為現行處置制度不僅限制投資人正常交易，更可能衍生系統性風險，他認為處置制度原本設計的目的，是在股價大漲時避免投資人過度追價，但若市場處於急跌階段，反而可能產生反效果。巨人傑指出，雖然分盤交易的用意是降低恐慌性賣壓，但現實情況是，融資維持率不足時仍會面臨強制賣出，並不會因為進入處置而停止斷頭壓力。在流動性不足的環境下，反而容易形成「處置+融資斷頭」的雙重壓力，讓個股連續出現一字跌停，形成多殺多局面。在證交所宣布修改後，巨人傑在臉書發文表示，這次處置策略的修改，不是針對這次下跌的處置，比較是上次聯發科的影響，這次輿論被迫推出來。雖然沒有一次到位 ，但對流動性以及交易正常化，已經有相當程度的幫助。下跌處置的部分與大市值等績優股的部分，希望主管機關可以多思考與討論一下，很多層面的影響不是賣不賣得掉的結果論！還是很感謝主管機關願意修正與檢討。
日期：2026-08-03
今周刊編按：中鋼股價長時間在18元至22元附近震盪，上周五(7/31)以平盤價18.95元作收，近5年買在40多元高點的投資人，更是欲哭無淚。然而全球鋼鐵市場在第3季展開修正，近期浮現4大築底訊號，第4季景氣逐步回升可能性提高，中鋼(2002)、新光鋼(2031)等鋼鐵族群均樂見鋼市正向發展。民營金控旗下投顧日前出具鋼鐵產業報告，給予中鋼、東和鋼鐵(2006)、豐興(2015)等3家買進建議，在目標價部分，中鋼為23元，其他2家各為79元、72元，中鋼「2字頭」目標價漸成法人圈共識來看看法人動向，外資已連14天買超總計22萬6939張，投信為連4買，自營商則是連3買，股民都想知道，中鋼要翻身了嗎？
日期：2026-08-02
即使房貸利率高達六％，美國房價仍然強勢上漲。極端對立的共和、民主兩黨因此罕見有共識，聯手通過《二十一世紀住房法案》，透過讓建商加速興建更多住房，全力抑制房價漲勢。
日期：2026-07-22
剛果民主共和國（DRC）、烏干達伊波拉疫情升溫，衛福部長石崇良周三（6/3）宣布即日起至6月30日，在全國四座國際機場針對具疫區旅遊史的「無症狀」入境旅客提供免費採檢。此外，自6月2日零時起禁止兩國居民入境，原已核發的簽證也一律取消。石崇良也呼籲自疫區入境旅客應配合檢疫措施，返國時或返國21天自主健康管理期間，應每日用「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，若有疑似症狀務必通報，違者可處1萬至15萬元罰鍰。
日期：2026-06-03
今周刊編按：台股週二(5/26)成交量超過1.47兆元，刷新史上紀錄！早盤台股再次創新高來到44097.63點，首度飛越44000點關卡，不過隨即高檔賣壓出爐，一度震盪下殺至43349.77點，隨即在盤上下游走，終場收在43525.37點，下跌119.03點或0.27%。外資維持買超動作，週二再度買超355.49億元，投信自營商也都站買方，三大法人合計買超473.9億元。而台股的連日攻勢，也讓市值正式超越印度、躍居全球第五大股市。台股4月底剛超車加拿大拿下第六後，短短不到一個月再創里程碑。《彭博》報導，截至25日，台股市值已攀升至4.95兆美元，正式超越印度，成為全球第五大股市，而背後最大功臣就是台積電(2330)！受惠於AI熱潮，台積電今年股價已大漲49%，目前占台灣加權指數比重已超過42%。
日期：2026-05-26
富旭哥今天（2026年5月22日）參加新產（2850）股東會，並向公司請教接軌IFRS 17號公報後的一些問題。簡要來說，接軌IFRS 17號公報後有兩項重要改變：一、保費收益分期認列，保險損失當期反映；第二、「覆蓋法」退場。結論就是，接軌IFRS 17公報後，新產未來每季的損益波動會加劇。
日期：2026-05-22
國民年金（國保）制度、國民年金（國保）請領資格引發討論！有民眾在社群媒體發文指出，家人多年按時繳納國民年金保費，離世時剛過65歲，因此喪葬給付、老年年金、遺屬年金都領不到，感嘆「繳了一輩子保費，最後什麼都沒有」。對此，勞保局說明，國保被保險人屆滿65歲前就會接獲年金通知，只要生前申請，家屬至少可領到1個月。衛福部社保司最新說明指出，自5/19起，滿65歲後不必自行申請，勞保局將主動審核請領條件，主動審核發老年年金，即便長輩滿65歲後只多活兩天，家屬事後也能保底代領1個月；不過遺屬年金、喪葬給付等項目，仍須檢附文件提出申請。究竟國民年金是什麼？每個月要繳多少錢？國民年金一定要繳嗎？國民年金最新規定是什麼，《今周刊》帶讀者一文看懂重點。
日期：2026-05-21
日本一位祖父對長孫疼愛有加，生前為了不讓後代因遺產起爭執，用心準備了遺囑與一封給孫子的「關愛之信」。然而，這份無私的愛意卻因踩中稅務地雷，最終導致家屬面臨高達675萬日圓（約141.7萬元台幣）的稅金追繳。原來日本每年贈與110萬日圓以下免稅是沒錯，但在信中明確寫出「合計贈與2200萬日圓」，便會被視為一開始就打算贈與一大筆錢，依法不適用每年免稅額度。台灣贈與稅標準又是如何呢？2026年贈與稅最新規定，是以「贈與人」為準，也就是說每個人1年內不論送給多少人，只要總額在 244 萬元（含）以下，就免徵贈與稅。
日期：2026-05-07
金管會於2026年4月24日宣布放寬國內股票型基金及主動式ETF的單一持股限制，投信基金投資單一公司股票上限從原本的淨資產價值10%調高至25%。此政策適用於權重逾10%之個股，基本上就只有台積電（2330）符合，所以也稱為「台積電條款」。目前最紅火的說法，就是股癌的Podcast提到，如果把所有ETF都提高到25%，約有10萬張的買盤，EPS 140*PE 20 = 2800，保底也有28%。開始很多人在想，如果很多大戶買單，很大機率砍中小拉台積，變成只有台積漲中小跌，所以無腦多台積就=送分，能夠短期致富。自己看了一下各方論述，統整後有一些觀點與想法。當然我的想法不一定跟市場反應一樣，或許台積就一路直上3,000了，但就對於現在大家FOMO的心態，做一個反思。
日期：2026-04-28
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