昨天從台中返回台北，出了南港高鐵站後，地上濕濕的，不過路上行人倒是沒什麼人撐傘，趕緊叫了台Uber準備要返家跟孩子吃飯，看到手機上顯示車子是一台2023年份新車，Toyota Camry的油電車，身為乘客其實還是蠻喜歡搭到新車的，跟一旁的助理弟弟說：「這是新車，我們蠻好運的。」
日期：2023-08-07
澳洲一名12歲少女網紅柯蒂絲(Pixie Curtis)在10歲時成為玩具公司的執行長，目前每月營業額達13.3萬美元（約新台幣419萬元）。近期柯蒂絲在生日派對上宣布「退休」，表示將放下玩具公司和所有商業活動，「把時間與專注力回歸學業之上」。
日期：2023-08-02
我們參加了上周五(7月28日)帝寶法人說明會。上週五，美國汽車維修(AM)通路商龍頭O’Reilly也剛好召開法說。巧合的是，福斯汽車投入7億美元，入股中國電動汽車新星--小鵬汽車，這些都是與帝寶密切相關的事件。
日期：2023-07-31
新一集的不可能任務已經上演了，劇情很應景地加入人工智慧的實體（Entity），還有鄧恩讓車子自駕，自己則忙著指引伊森空降火車執行任務。美國特斯拉公司是最先推出汽車自駕，其股價這兩天的下跌，投資人對其下降的毛利率是過度反應了。
日期：2023-07-24
日本的汽車工業在20世紀下半葉起高速成長，不論在國內或外銷都取得了相當份量的地位，甚至在東南亞部份國家的市佔率超過八成以上。但，日本在電動車發展上龜速前進，海外市場已被中國狠狠超越。電動車時代的來臨，是否也象徵亞洲汽車霸主即將易位？
日期：2023-07-17
編按：作者高一時赴美，後自康乃爾大學經濟學系畢業，回國服役時擔任空軍翻譯官，並曾於三星電子任職。而後歷經9年修練，成為獨當一面的兒科專科醫師。雖千辛萬苦當上醫師，卻發現這個職業無法保證家人的未來而備感挫折，決定投入股市。經一年半苦心鑽研，制定出不會耽誤醫師本業、符合自己生活週期的的波段投資法──「天地人選股＋狙擊手交易」。從1000萬韓元（依當時匯率，約26萬新臺幣）的種子資金，以及3億韓元（約780萬新臺幣）的負債開始，歷經5年時間，創造了稅後55億韓元（約1.3億新臺幣）的資產，2021年秋於首爾江南區零貸款買下一戶約30坪大的電梯大樓，實現心心念念的夢想。
日期：2023-07-13
我們針對麗豐KY(4137)、新產(2850)、帝寶(6605)與國泰金(2882)的六月營收進行分析與評論。不斷地追蹤與修正，才能讓我們在資本市場的汪洋中行駛的更穩更遠。
日期：2023-07-12
我們推出「小確幸報報」的新單元，主要是針對未來1至1.5個月短線股價可能比較有表現的存股池個股進行分析。用意不在於鼓勵做短線，而是考量到人性難免有想做短線、以及小確幸的需求。雖然小確幸的小利對我們財富增長並無多大幫助，但卻有益於心理與生理的健康。就像打麻將一樣，過度沉迷絕對是件壞事，但偶爾打打衛生麻將，卻可豐富我們社交生活以及預防失智。
日期：2023-07-05
交通部6/29公布「台灣新車安全評等計畫（TNCAP）第2批二車型評等結果，其中TOYOTA COROLLA ALTIS在成人、兒童及安全輔助等項目中獲得5星評等，HONDA CR-V則因全寬撞擊的後座保護力差及兒童保護上表現不佳因素，成為在TNCAP中首次有車款出現3星評等。
日期：2023-06-30
AI熱潮成為上半年投資的主旋律。許多科技基金績效與AI族群含量高度連結；而此時在類股大漲特漲後，下半年還有進場機會？
日期：2023-06-28
