從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
消費者擔心染疫減少出門，讓面對面銷售為主的車市6月業績跌了約3成。和泰的年輕汽車業代如何突破限制，在疫情中闖出比過去更好的銷售成績？
日期：2021-07-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-11
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日期：2021-07-11
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日期：2021-07-11
財政部日前公布6月全國稅收，實徵淨額為3432億元，年增55.9%；累計1至6月實徵淨額達1兆2363億元，年增27.7%，包括證交稅、營業稅、關稅、遺產稅、菸酒稅、牌照稅等，皆創下歷年同期新高，其中以證交稅年增1.2倍居冠。
日期：2021-07-10
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日期：2021-07-02
疫情衝擊國內遊覽車業的效應已開始浮現，國內知名遊覽車業者台灣觀光巴士有限公司決定縮減80%的同仁，僅剩下兩成維持最低營運量，成為這波疫情下開第一槍裁員的遊覽車業者。
日期：2021-07-02
PIMCO（品浩）的投資流程立基於長期及週期展望論壇，50年來，歷經時間考驗，並協助投資人駕馭各種市場環境。每年PIMCO舉行四次重量級論壇，包括三次大型「週期展望論壇」針對未來6 到12 個月全球市場和經濟趨勢進行辨證，加上一年一度的「長期展望論壇」前瞻未來３到５年的大趨勢。與會人士有全球政經意見領袖及近八百位投資專才，每次論壇的結果，都受到全球投資人的高度重視。在2021年6月舉行的週期展望論壇中，PIMCO探討全球經濟成長、通膨與央行退場的可能情況，以及未來投資契機，以下為本次論壇的重點摘要：•經濟成長與通膨將在2021年觸頂，且隨著財政與貨幣刺激的效果消退，兩者走勢將在2022年趨緩。•儘管部分國家央行，已開始縮減資產收購計畫規模，且其他國家也可能跟進，但我們認為在未來6到12個月內，不會有已開發國家央行開始升息。•目前值得我們寄予高度信念的投資機會較少，因此，投資人應秉持耐心，妥善維持投資組合的流動性與彈性，以即時因應各種事件，把握投資機會。
日期：2021-06-30
在網路上突然出現一排字眼，上面寫著：走下神壇，差評很多，要倒閉了；優勢不再，徹底崩盤，獲利堪憂的特斯拉，怎麼還沒有倒閉？這段文字是衝著Tesla而來的，而且，不是簡體字，還是繁體字。這幾行文字正道出特斯拉在中國的困局。
日期：2021-06-19
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