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福斯挑戰豐田坐二望一
傳產

福斯挑戰豐田坐二望一

福斯汽車下決心要取代豐田,並成為世界上最大的汽車公司——而且它很可能會成功

日期:2010-01-21

未來一百年不會缺油!
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未來一百年不會缺油!

由於新的開採技術突破,原油的開採量在未來可能大幅增加,加上各國持續減少使用石油的政策,將使需求持續下滑,樂觀人士預估,未來一百年的石油供給都不成問題。

日期:2010-01-14

多空未明  A股靜待新消息
台股

多空未明 A股靜待新消息

由於中國官方一方面再提振民間消費、鼓勵消費,一方面對於房地產持續採取微調的選擇性控管政策,使得市場觀望氣氛高漲,指數也在三千點之上陷入盤整,但因趨勢已展現多頭格局,未來長多走勢不會改變。

日期:2009-12-17

吳永茂:不進前十大就不必玩了
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吳永茂:不進前十大就不必玩了

今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

日期:2009-12-17

陳榮華:不國際化就回家吃自己!
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陳榮華:不國際化就回家吃自己!

二○○九年營運大爆發的正新,掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪,他認為台灣市場小,中小企業沒有龐大的資源,若還不懂得走出國際,就只好回家吃自己,一語道破島國企業求生存的關鍵思惟,值得台灣的企業家作為參考。

日期:2009-12-17

中國汽車市場全解析
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中國汽車市場全解析

今年中國可說是全民瘋汽車,2009年預估銷售量突破1300萬輛,打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下,中國汽車市場明年依然火熱,台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢,紛紛成功打進中國汽車產業鏈,隨著中國自有品牌崛起,布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待!

日期:2009-12-17

全球龍頭寶座未坐熱 豐田告急
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全球龍頭寶座未坐熱 豐田告急

日圓兌美元匯率不斷升值侵蝕獲利,一向引以為傲的品質又連連出問題,加上十月全球銷量被福斯汽車超越,豐田汽車的危機已迫在眉睫。

日期:2009-11-26

【第二屆理想品牌調查】不景氣中更見品牌真諦
傳產

【第二屆理想品牌調查】不景氣中更見品牌真諦

《今周刊》去年首度實施「商務人士理想品牌大調查」後,引起廣大回響,因為調查結果中,可以看到不同商務人士偏好的品牌和其中的原因,企業能從此得知品牌策略的成功與否,消費者也能對自己耳熟能詳的品牌有進一步的認識,不論對企業或消費者都很有參考性。《今周刊》今年再度委託104 市調中心,於9 月17 日至10 月5 日以網路問卷的方式,實施「商務人士理想品牌大調查」,有效樣本數共達到1518 份其中,高階主管(副總、協理、總監級主管、醫師、會計師、律師)305 份,一般主管(經理、副理、課長級主管、其他專業人士)1213 份,在95%的信心水準之下,估計誤差為±2.5%。

日期:2009-11-19

TOYOTA銷售、形象雙登峰
生活消費

TOYOTA銷售、形象雙登峰

TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中,擠下BMW,獲得商務人士首選第一名,從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來,無論市場如何改變,TOYOTA也跟著改變,成了符合各階層需求的百變車王。

日期:2009-11-19

王傳福發豪語  要挑戰兩個第一
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王傳福發豪語 要挑戰兩個第一

十月二十三日,比亞迪股價創下了八十八.四港元新高,市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造,威脅到鴻海地位的比亞迪,現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部,一探王傳福的汽車生產基地。

日期:2009-11-05