最近台股連跌五天，總共下跌了近1500點。不少人問，要抱股過年嗎？看多喊多，看空喊空的人是不少，這種人總是會在下跌時跑出來酸「我早就說OOXX」...這種後見之明偏誤聽聽就好。
日期：2025-01-15
台灣出口表現回升，2024年出口達4750.7億美元，年增9.9%，創歷史第二高紀錄。主要動能來自資通訊產業、對美國出口的增長，而對中國的出口持續下滑，出口結構發生顯著變化。
日期：2025-01-15
瑞普萊坊(Knight Frank)周二(1/14)舉行台灣商用不動產市場2024年趨勢與2025年展望説明會，總經理蘇銳強指出，繼2024年商用不動產市場交易達2,764億元，年成長46%，創下近年新高後，2025年在輝達(NVIDIA)來台設置企業總部效應帶動下，由AI及軟體業所推升的辦公室需求將會逐步增溫。展望2025年，瑞普萊坊顧問暨市場研究部主管江珮玉表示，過去幾年台灣產業受惠於中美貿易戰使得台商回流與產業供應鏈重組的利多，但在川普2.0的情況下，國際地緣政治、關稅與經濟情勢是否仍然能帶動台灣成長，且未來從全球化會加速轉為在地化，台灣許多廠商也早已將廠設在客戶周邊，不論是China+1或Taiwan+1，應該都是已有準備。除了製造業，AI趨勢下的下一階段產業-軟體業可能是接下來的發展重心，看好台灣辦公室及廠辦需求，高科技、金融業、軟體業、研發產業需求是重點，例如輝達就要在台灣設置總部大樓。此外，壽險公司受惠於年化收益率的調整，從2.97%，下調至2.545%，應該會增加壽險評估項目的速度，但是由於前2年的利率較高，未來幾年的平均年化收益率應該會上調，在上述因素考量之下，壽險還是會尋找收益率較高的物件。
日期：2025-01-15
據591新建案統計，2024年10大建商出爐，依序為寶佳、興富發、富宇、國泰、元利、中悦、遠雄、愛山林、聯聚及豐邑，總銷金額合計約7,541億元，年減4%。個案數、戶數分別為154件、3.47萬，創下歷史新高，年成長達47%、21%。值得關注的是，10大建商重新洗牌，隨著中部產業及房市起飛，富宇、聯聚及豐邑等「台中幫」開始嶄露頭角，也不再是北部建商的天下。
日期：2025-01-15
展望2025年，AI相關題材仍是投資主軸，且大浪延伸至上下游及周邊產業。眾多AI概念股中，有哪些2024年營運成績亮眼、未來還可望持續乘勢上揚的公司？
日期：2025-01-15
崇越2021年跟隨客戶赴美設立據點，，在2024年成功轉虧為盈。3年的自我調整，讓崇越找出可行的工作模式，穩健迎接美國業務的高速成長。
日期：2025-01-15
話說一個多禮拜前，有幸跟理財達人清流君同台，一同跟投資朋友分享2025年的投資心法。過去只在網路上拜讀過一些清流君的文章，這次見到清流君本人，直覺真是英雄出少年。尤其是清流君對於ETF的見解可謂相當獨到，也讓我有一些啟發。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
帝寶(6605)2024年12月營收達18.48億元，年增率15.6%，創下歷史新高紀錄。我們也訂定了帝寶2025年的獲利期望值，為今年的投資做錨定。
日期：2025-01-13
接連著強烈大陸冷氣團影響時間長，讓不少民眾都在問：究竟冷夠了沒？氣象署表示，本週仍須留意日夜溫差大、南北溫差明顯。明天週二(1/14)清晨輻射冷卻影響，各地天氣仍偏冷，日夜溫差大；白天各地為晴到多雲，周二晚起至周三(1/15)大陸冷氣團南下，北部及東北部天氣轉冷，其他地區早晚亦冷，北部及東半部地區有局部短暫雨，南方雲系北移，南部地區及中部山區有局部短暫雨，其他地區亦有零星短暫雨。
日期：2025-01-13
