根據《財訊》報導，1年前，黃博怡卸下台企銀董座之位，轉戰教育界，卻始終難忘對都更、對城市的使命；在新的崗位上，他要用教育翻轉全民都更態度，迎向世界永續趨勢。
日期：2022-10-28
受困電梯、路口紅綠燈號誌大亂、酷暑沒有冷氣可吹，這些都是跳電瞬間民眾最有感的不便。當前台灣電力系統正處於「轉骨」時期，沒有穩定的通訊就沒有強韌電網！Moxa身為工業通訊設備領頭羊，正是台灣邁向2050淨零排放路上的關鍵角色。
日期：2022-10-28
重視形式的人特別容易從錢包的改變，進而改變他的消費習慣。希望消除對錢財的不安，我們就從這件事開始做起。有人說，黃色的錢包能招財、紅色是象徵浪費的不祥顏色，我個人對於這些說法十分不以為然。我花大錢買了一個漂亮的紅色皮夾時，就有人這麼對我說，讓我覺得很掃興。然而，我認為改善錢包的機能，確實有助於改善消費的壞習慣。
日期：2022-10-28
中央銀行業務局前局長、現任政大金融學院院長李勝彥，因主動脈剝離在家突然倒地，送醫急救不治，於周五(10/28)凌晨12：55辭世，享壽78歲。李勝彥的太太是在周五凌晨3點9分，透過LINE告知親友，「我要告訴你們一個不好的消息，剛剛我先生在晚上12:55在榮總的急診室走了，主動脈剝離破了」。李勝彥1944年生，臺南縣人，於1966年自國立中興大學法商學院經濟系畢業，後考取日本政府獎學金，赴日就讀神戶大學，並取得經濟學碩士學位。返國曾任職行政院經濟建設委員會，四年後再度赴美。取得匹茲堡大學經濟學博士後，任職於美國維吉尼亞電力公司、華府公共服務委員會。1980年5月返國，歷任中央銀行經濟研究處副處長、處長及業務局局長、臺灣銀行總經理、中國輸出入銀行理事主席等。李勝彥精通英、日語，為我國奉派或應邀赴美、日等國出席國際性會議首選，李登輝前總統更盛讚其為「國際金融專家」。2022年國發會、金融總會及金融研訓院等協力促成政大國際金融學院設立，7月9日舉辦李院長就任歡迎茶會，前副總統陳建仁、內政部部長徐國勇、前央行總裁彭淮南等逾百位貴賓親臨祝賀。李勝彥鼓勵師生妥善運用學院環境妥善學習，培養知識力，向各方產學優秀菁英請益。他更指出金融、科技等為我國未來經濟發展的重點領域，國際金融學院與半導體學院等成立未來將使產學雙融，讓頂尖大學輸出兩大產業所需的優質國際級人才，成為活絡國家產業命脈、推動產業創新的孵化中心。政大表示，今晨校方得知院長辭世訊息，第一時間前往向家屬致意。李蔡彥校長感念院長在任期間，國際金融學院制度建立有成，順利招收兩屆學生，為臺灣經濟發展與培育國際金融人才貢獻心力。後續治喪及院務事宜，校方將全力協助處理。-------------------------------------------------------------「急性主動脈剝離」若未妥善治療，可能在48小時內死亡，甚至猝死，這篇相關報導，提供讀者能進一步了解這讓人措手不及的疾病，可能發生的原因。（原文刊載於2019/2/14，更新時間為2022/10/28)
日期：2022-10-28
現在的你，在每個人生階段中所做出的每個決定，都會成為未來是否能安穩退休的關鍵。現年41歲的理財專家史蒂夫（Steve Adcock），白手起家35歲時就已累積資產近3千萬台幣提前退休，他回顧過去的人生，關於生活和金錢，自己曾犯下5項錯誤，勸戒其他人一定要改，否則以後會後悔。
日期：2022-10-28
編按：作者張Ceci在38歲財富自由、提早退休環遊世界，至今已快10年。對於時下流行的存股，張Ceci不以為然，她認為年輕人存股賺股息，其實不一定是最好的投資策略，股利投資10年，還不如穩健的全球股票投資佈局。
日期：2022-10-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-27
2022年地方選舉的主旋律，不哲是對所有縣市首長參選人學術倫理的大考驗，不少人會推崇民進黨籍新北市長參選人林佳龍的論文，堪稱是必讀的佳作，但也有人認為「他絕對適合當政治學者，但不適合從政。」學者從政真的比較憨慢？確實，林佳龍的身段沒有市場出身的侯友宜柔軟，與選民互動稍嫌憨直。不過，回溯林佳龍人生的每一場硬仗，卻也繳出漂亮的成績單，不僅終結台中市長胡志強連續12年執政生涯，連曾經紅極一時的宋楚瑜心腹黃義交，也因他淡出政壇。
日期：2022-10-27
融會日式嚴謹與台式敏捷，富泰空調科技以日本先進技術為後盾，生產高品質無塵無菌室設備，服務範圍與解決方案從半導體產業跨足多元應用領域，持續創造差異性價值，發揮專業貢獻環境衛生。
日期：2022-10-27
中華郵政今年比照軍公教人員調升4％薪資，年終獎金則是考核獎金加績效獎金的加總，最多可領4.4個月，近期卻傳出恐面臨19年來首度縮水，原因除了調薪導致人力費用增加外，加上疫情使得高達4成第一線員工確診，導致加班費暴增，預估年底人事費用可能破288億元，因此年終獎金傳出減少0.3至0.5個月，引起反彈。對此，交通部長王國材今（10/27）日出面緩頰表示，郵政公司在經營、防疫表現優異，因此將排除用人費限額計算，讓員工照領4.4個月的年終獎金。
日期：2022-10-27
