我們這期來對黑松(1234)、凱撒衛(1817)與櫻花(9911))設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-17
為強化台灣資安產業競爭力，台灣資安大聯盟宣布推動「資安產業行動計畫 2.0」，目標要打造台灣為亞太資安研發與創新樞紐。
日期：2025-02-17
全國各區都有罷免藍綠立委行動，不過卻出現有民眾疑似被盜用個資、發起罷免團體者遭到威脅恐嚇等亂象，民進黨週一（2/17）宣布成立律師團，協助黨內被惡意罷免的立委，以及發動罷免行動的公民團體法律協助。律師團召集人黃帝穎表示，真正的公民團體罷免立委，會在街頭巷尾設置連署攤，向民眾募集連署；另一種號稱公民團體，卻被發現是國民黨青年軍，沒看到連署攤，卻能生出連署書。有一些民眾發現自己「被連署」，這涉及偽造文書犯罪，可處五年以下有期徒刑。對此，國民黨立委王鴻薇表示，民進黨要挾著自己龐大的資源、銀彈來對付這些他們所謂的公民團體，難道罷免民進黨的立委，就不是公民權了嗎？
日期：2025-02-17
美國半導體巨頭英特爾或將迎來重大變革。繼近日盛傳川普政府正在推動英特爾拆分代工業務，並與台積電合資成立企業之後，外媒最新報導披露，考慮「接下」英特爾這個燙手山芋的不僅有台積電，還有博通（Broadcom）打算入局。可能由台積電收購製造部門，而博通則接手設計和行銷部門。
日期：2025-02-16
特斯拉在川普當選總統後，一路向上飆漲至去年底的479美元高點，後續一個月來卻「跌跌不休」，一路下探300美元關卡後一度出現止跌跡象，然后跌幅不止，直到2/27收盤下探至281.95，跌幅近4成，股價幾乎打回川普當選前的原點。（2/28更新）相反地，特斯拉競爭對手比亞迪，開春後股價飆漲逾2成，站上245元人民幣這家由馬斯克領軍的全球電動車領頭羊，不僅銷量遭競爭對手比亞迪緊追在後，現在就連招牌的無人自動駕駛技術，也遭逢史上最大挑戰。比亞迪在農曆年後的一場發表會，豪氣宣布將有21款汽車，搭載高階智駕「天神之眼」，與動輒百萬起跳的特斯拉不同，最便宜的只要6.98萬元人民幣(約31.3萬台幣)，比亞迪董事長王傳福高喊：「要開創全民智駕時代。」對特斯拉來說，比亞迪宣布與年節期間爆紅的Deepseek宣布達成合作協議，共同開發新一代自駕技術，更是雪上加霜。
日期：2025-02-16
由美國冰球聯盟（NHL）舉辦的冰球四國賽（4 Nations Face-Off），邀4大冰球強國——美國、加拿大、瑞典和芬蘭參賽，北美的美國隊和加拿大隊、北歐的瑞典隊和芬蘭隊，各有恩怨，加上冰球的既有文化，台灣時間周日的美加大戰，開球9秒兩隊互毆3次，令場面相當沸騰。球員情緒如此高漲，與美國總統川普近日的言論不無關係。
日期：2025-02-16
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
美國總統川普（Donald Trump）近日再度針對半導體產業發表強硬言論，指控台灣「搶走美國的晶片生意」；川普並簽署行政命令，對所有向美國徵收進口關稅的國家，開徵「對等關稅」(reciprocal tariffs)。對此，東海大學兼任教授、亞太商工總會執行長邱達生受訪表示，「對等關稅」對新興市場壓力會比較大，對台灣這樣的出口導向國家來說，降關稅反而是好事，比較會有問題的是農產品，因為沒有任何一黨敢動農民選票。中華經濟研究院王國臣助研究員也指出，除了對美採購能源、降低台灣農產品關稅，還可考慮台幣升值，但不論是哪一種方案，都要盡快，不要等川普提出更激烈的方案。科技專家許美華直言，如果川普真的想要對台灣晶片課稅，早就可以宣布立刻開始，但川普沒有這麼做的原因就在於，台美晶片產業現在根本綁在一起，美國拿刀砍台灣晶片產業，同時也是砍向自己，川普終極目的是希望晶片製造回流美國，但用關稅做威脅。
日期：2025-02-14
交通部長陳世凱上任後，首度與六都的交通局首長舉行道安座談會，會中達成6大共識。除了今年各地交通績效目標、道路設施、舉辦標誌號線號誌設置教育訓練外，交通部與六都也達共識，將推動機車至少能行駛「兩車道」，提升機車騎士路權。機車路權獲保障，至少能行駛2車道，是否代表「兩段式左轉」規定將同步放寬？由於已有不少縣市政府，取消部分路口兩段式左轉規定，台南市更是宣布10行政區，單向2線道車道全面取消機車強制待轉。不過，中央對於兩段式左轉規定是否全面取消，仍持保留態度。陳世凱對此語帶保留，強調會彈性規範。「我個人騎車，行經路口還是會習慣兩段式左轉。」他說，未來將會視路口特性，由縣市政府因地制宜規劃。
日期：2025-02-14
_20250216181131.jpg_280x210.jpg)
_20250213103114_20250214070243_20250216153701.jpg_1140x855_1140x855_1140x855_280x210.jpg)
_20250214181222.jpg_280x210.jpg)
