根據《財訊》報導，虎年股票、債券、加密幣三殺，散戶也經歷了暴衝到急墜的大震盪。哪些股票是散戶最愛？台股的大戶、散戶籌碼消長，可以聞到風向的轉變。
日期：2023-02-02
兔年外匯投資如何配置，才能趨吉避凶、提升投資報酬率？總經專家給的答案或許會令許多人跌破眼鏡。多數投資專家今年最看好的不是美元、也不是人民幣，而是去年貶勢最為猛烈的日圓。央行統計顯示，2022年，國人外匯投資掀起「捨棄人民幣、轉投美元懷抱」風潮，2022年12月，全體國銀人民幣存款餘額下滑至人民幣1,952.05億元，一年下來大減人民幣366.55億元，減少幅度高達15.8%，創歷年最大。
日期：2023-01-31
封關逾10天的台股，30日開紅盤，在台積電大漲40元，漲幅7.95%的帶動下，加權指數大漲560.89，成交量放大至3030.18億元，這當中，最受矚目的是，外資買超金額高達722.55億元，這是史上第二大買超金額，目標是晶圓雙雄，其中買超台積電80641張，聯電83985張。週二 (1/31) 台幣早盤升值逾 1.4 角，強勢衝破30元整數大關，再現 29 字頭，最高來到 29.994 元，創下 5 個半月來新高。紅盤吉兆：外資買超+台幣升值！
日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
中國駐日本大使館週日（1/29）在官網宣布，即日起中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證，距離1月10日公布暫停審發僅短短20天。
日期：2023-01-29
風險資產市場繼續增加槓桿，投資情緒變樂觀，美元匯率回落，將資金吸出美元區，歐洲股市看好，今年以來，基金更以平均每天10億美元的速度買入新興市場，港A股尤其受惠。上周IMF、美聯準會和歐銀分別對增長前景表達出樂觀態度，從市場到政客對衰退風險的焦慮明顯舒緩。美國第四季度GDP增長好過預期，同時通貨膨脹的壓力在下降，股市憧憬軟著陸，大宗商品價格多數上揚，歐洲天然氣價格暴跌，石油價格下挫，日本銀行拒絕調整債市干預政策，日圓轉強。
日期：2023-01-29
日本經濟新聞今（27）日報導，本月22日開始的農曆春節，是亞洲觀光客湧進日本的高峰期，特別是來自南韓、台灣、香港、越南、馬來西亞及新加坡的旅客。歷經三年疫情後，2023年春節是亞洲旅客首次可以在這個時候到日本，因此日本觀光業都寄予厚望，希望好好迎接遲來的疫後復甦商機。
日期：2023-01-27
編按：在成為都市窩居者之前，作者大原扁理也和一般人一樣，大學畢業後，他成為來到東京的北漂族，為了居住在這個高消費的城市，他拼命工作，卻讓自己陷入窮忙的泥淖中，身心都糟糕到極點。就在此時，他決定用自己做實驗，只上最少的班、只花最少的錢、把自己的感受放在第一位，竟發現自己不但沒餓死，還擺脫了長期困擾的工作和人際關係焦慮。事實上，大原扁理不曾進公司上過一天班，沒有家產可繼承、更沒有投資天賦或超聰明頭腦，卻可以過上長達十年的「窩居」生活，只是個普通人的他是怎麼辦到的？
日期：2023-01-24
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