輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
安世半導體是全球化企業典型，卻淪為大國角力的絞肉機，牽連全球汽車業慘遭「卡脖子」；它印證了，只要大國鬥爭不停歇，「脫鉤」就是企業戰略的唯一選項。
日期：2025-11-05
國內機車知名品牌光陽工業股東會4月16日登場，光陽新任董事長由原執行長柯俊斌出任。原董事長柯勝峯則轉任執行董事，未來持續協助光陽海外布局。值得留意的是，光陽上周才驚爆內鬥戲碼，公司內部柯氏兩大家族不合，原董事長柯勝峯甚至召開記者會，自述遭到柯俊斌逼退，因此轉而要求結束家族共治，改由專業經理人治理。原柯勝峯稱已獲第三大家族支持，希望董事長由現任總經理王定義出任。不過，最終股東會結果依舊由原任執行長柯俊斌就任新董事長。值得留意的是，未來光陽執行長懸缺不補，光陽稱，這代表未來會邁向專業經理人治理邁進。
日期：2025-04-16
日產汽車（Nissan）上週才與本田（Honda）宣布取消雙方合併計畫，國際信評機構穆迪（Moody’s）本週五（21日）就以市場前景不佳為由，再度將日產汽車信用評級下修一級，降至「垃圾級」。
日期：2025-02-21
繼老謝的台灣紀行之後，我把這些年在國外參訪的足跡重新整理一遍，由今周刊出版「老謝的世界紀行」，這本書出版，我在第一時間送給邱創權老師。
日期：2024-12-15
中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業，廝殺慘烈，導致利潤急劇下降、嚴重虧損；把中國視為主要獲利市場的台灣企業，包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊，出現盈轉虧。
日期：2024-08-28
存股池解除志超(8213)與台橡(2103)兩檔股票追蹤，同時納入建大(2106)與豐祥KY(5288)兩家公司。建大與豐祥KY的個股深入分析報導將近期擇期刊出。
日期：2024-07-24
台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
鴻海（2317）今天宣布，已參與美國一家鋰金屬高能量密度電池公司SES（Solid Energy Systems）的PIPE增資案，希望透過核心技術及資金股權合作，發展次世代電池。這項投資案也符合鴻海集團佈局電動車關鍵技術的策略，進一步投資訊息將待相關程序確定後，依規定發布，惟鴻海並未透露投資金額。
日期：2021-07-14
台灣本田汽車啟動來台17年來最大投資計畫，日籍社長伊藤隆人25日宣布，五年內將對台投資40億元，投入屏東工廠生產設備更新，以及本田新車型國產化等相關工程，同時全台經銷服務據點年內將全面完成更新升級，展現深耕台灣市場的決心。
日期：2019-02-26
