生技業的大老闆們必須珍惜全國投資人血汗錢的付託，拿到資金，必須奮力讓技術扎根，以最甜美的果實回報投資人；否則股價瘋狂炒作，進而把產業推向死亡，那就是資本市場的全輸。
日期：2013-11-21
「日圓先生」榊原英資日前發表將大買日股的訊息；近三個月來，日本經濟數據也頻頻報喜，在在顯示日本奮起的強大力道，九○年代跟著日本起來的台灣，應好好把握機會！
日期：2013-10-10
中國車市銷售結構改變，成為通用、福特兩大車廠成長大動能。在中國，以銷售汽車零組件為主軸的F-廣華（1338）直接受惠，營運績效逐季拉升，值得留意。
日期：2013-09-26
從今年以來台灣企業的總市值榮枯，可以看出電子產業成長力道趨緩，獲利傳產化，反而傳產業創造高附加價值，成為市值大贏家，而蟄伏20年的金融業則必須加快發展腳步。
日期：2013-09-26
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
最安全穩當的壽險公司有可能倒閉嗎？這個疑慮在金融海嘯之後，有如一個隱形的殺手，凌遲保戶以及投資人的信心。究竟台灣壽險業是否真有倒閉危機？業者面對危機有沒有因應之道？事關保戶、投資人的荷包是否血本無歸，你不可不知道！
日期：2013-07-17
台灣對於少子化問題一直束手無策，事實上在先進國家，透過有利的政策，已成功阻擋這場可怕的災害，為此《今周刊》參酌國內外各界專家意見，試圖為台灣人口問題把脈，擬定最適合國人的「催生大計」……
日期：2013-07-15
台灣保險市場將啟動一場劃時代的革命！金管會副主委王儷玲親自跳上火線，宣示未來一旦再有「第二家國華人壽」，政府可能不再負擔所有的保戶權益，一場全新的「保險不全賠」時代即將來臨。
日期：2013-07-13
