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日期：2021-08-30
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日期：2021-08-27
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日期：2021-08-25
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日期：2021-08-24
台股加權指數在今年7月15日突破18,000點大關以後，卻後繼無力，從高檔開始修正拉回，上周五收在16,341.9點更創下近三個月以來的低點，從「萬八」大關拉回至少1,500點，讓不少投資人現在最關心的問題就是「何時才會止跌」？今（23）日受到上周五美國科技股齊揚的影響，大盤由台積電、聯電的大型權值股領漲，早盤一度大漲逾400點，這樣的結果讓不少投資人為之振奮，不過，分析師認為，如果今天收盤站回五日均線，才能算是初步的止跌訊號，台股後勢是否有戲，仍待市場消化完當沖警示新制及MSCI調降台股權重等利空因素而定。
日期：2021-08-23
加權指數從18304的歷史高點，在一個多月內重挫1700多點，市場一片哀號。存股族平常告誡自己的逢低買進原則，又因為恐懼情緒退縮回去，甚至不少人興起不如歸去的念頭。在大跌之下，許多個股來到便宜價、甚至超便宜價，到底要如何克服恐懼，勇於抱牢手中的好股，甚至逢低加碼，最關鍵的心法莫過於－看穿公司的內在價值。
日期：2021-08-18
台股近日以來持續積弱不振，從7月15日突破18,000點大關以後，盤勢開始出現頹勢，中途雖然一度拉回月線之上，但自8月5日以來，早前大多頭盛況不再，甚至連續收黑下跌長達9天，對比美股道瓊指數連續5天創高，可說是呈現兩樣情。從今（17）日台股大盤表現來看，又再次大跌197.41點、跌幅1.17%，終場收在16661.36點，尚未見到止跌跡象，這也讓不少投資人關注台股何時才得以止跌，分析師對此表示，從技術型態來看，大盤走勢目前處於「頭肩底」型態，除非指數止穩回升至17,000點以上，否則投資人最好能減碼因應。
日期：2021-08-17
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日期：2021-08-16
台股今（9）日開盤後，加權指數一度下挫達176.13點，來到17350.15點，不過，之後大盤走勢又緩步拉回。從類股來看，航運股今日走勢則顯強勢，尤其航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）同步漲停鎖死，成為今天的盤面上的一大亮點。
日期：2021-08-09
近期大盤陷入盤整，專家看好金融股將成為大盤主流，除了列出目前金融股擁有的利基，並提醒投資人在台股進入除權息旺季之際，相對便宜的金融股，值得好好把握。
日期：2021-08-04
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