面對00940的表現，投資人必須更理性、更專業地看待市場波動。建議投資人在考慮買入或加碼ETF時...
日期：2025-07-03
上半年台股能從重挫到回穩，AI相關個股功不可沒，投資達人雷浩斯認為，AI的長多趨勢仍延續，宜趁下半年拉回時擇優布局。
日期：2025-07-02
好市多攜手Uber Eats，拼起大型量販店外送的「最後一塊拼圖」。不用辦會員卡，就可以點到明星商品，還意外讓送貨的電動三輪車暴紅。
日期：2025-07-02
《病人自主權利法》上路已逾6年，但仍面對推動困難、簽署率偏低的挑戰。對此，桃園市率全國之先，自2025年7/1起推動帶狀疱疹（皮蛇）疫苗補助、預立醫療決定的創新政策，盼提供實質誘因，打開民眾對「善終選擇權」的大門。桃園市長張善政直言此為全台首創，盼從地方層級改變全國對醫療自主的文化態度。自2025年下半年起，凡設籍桃園、年滿50歲，且完成流感、新冠疫苗接種，以及完成預立醫療決定簽署者，即可獲第二劑帶狀疱疹疫苗免費優惠，此措施讓民眾最高可省8500元。桃園市政府盼藉此不僅預防疾病，更推動市民積極參與未來醫療安排的討論與決策。
日期：2025-07-01
交通部年初喊出道安三支箭，其中一支即是針對汽車隔熱紙，提出相關規範。公路局週一（6/30）公布國內首份「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，指引參考日韓歐美現行規範，並邀集學者、業者討論。公路局說明，這份指引建議民眾購買新車黏貼隔熱紙時，車輛前擋風玻璃需保持70%以上透光率、前側窗透光率則需40%。後座側窗、後擋風玻璃則並無強制規範。
日期：2025-06-30
近來日本外海地震頻繁，日本地震學界更指出，一旦千島海溝發生強震，大規模斷層破裂，恐引發大海嘯，令當地人甚至是鄰近日本的台灣人心惶惶；對此，中央氣象署地震預報中心主任吳健富指出，地震波跨海傳遞過程會自然衰減，但若伴隨海嘯發生，台灣西半部沿海與東北角宜蘭恐成波能堆積高風險區域，須特別提高警覺。
日期：2025-06-29
交通部觀光署新任署長由松山文創園區前總監陳玉秀擔任，觀光署周五(6/27)舉行交接儀式。就任前這段期間，陳玉秀搭了台鐵山嵐號去東部、飛到馬祖了解外島觀光、也前往類似的日本瀨戶內海觀摩觀光發展，還有小琉球、月光海音樂會等緊鑼密鼓的行程，希望盡速了解觀光署包山包海的業務。陳玉秀說：「我花了六年跟松菸談戀愛，接下來我可以花時間跟台灣談戀愛。」她認為，光靠補助並不是最佳解方，應該要更重視觀光的服務設計體驗、導覽整合、價值共創，「觀光實力來自於人的熱情、文化深度、社會共鳴」。
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
由於美股股票價格普遍都較高，讓小資族望而卻步，如果你是喜歡創新科技產業，但很難花時間研究的投資人，中信ARK創新主動式ETF(00983A)是可以考慮的選擇，00983A自6/18掛牌以來漲多於跌，報酬率約4%，以今年才掛牌的主動式ETF來說，算是不錯的開局。財經部落客「股海老牛」認為，00983A適合以下3種投資人：1、偏好「選股不選市」策略；2、對顛覆式創新產業有興趣；3、對美股苦手的投資人。
日期：2025-06-26
特斯拉在美國德州奧斯汀首次公開測試自駕計程車 (Robotaxi) 服務，然而首幾日內就爆出多起交通問題與駕駛異常，引發安全疑慮。
日期：2025-06-26
