73歲前經濟部長郭智輝去年8/22以健康因素請辭獲准，當時有民眾目擊他出現在台大醫院核醫部，後傳出他是健檢時，意外發現肝臟附近部位出現異常，因此向總統賴清德報告病情而後請辭獲准。時隔8個月，郭智輝突然在臉書上發文，提到去年因風災關係，跑南部跑得多，看起來比較憔悴，「總統幾次在會議上耳提面命，叫我一定要去做身體檢查。我聽他的話去了，沒想到檢查結果令人驚嚇，癌症指數標準值是 5，我那次驗出來是44」。「在台大做了一連串檢查，確定是膽管癌，但自己是非常幸運的一個人，早期發現，沒有經歷電療化療的折磨，直接手術處理，要再一次謝謝賴總統、卓院長的關愛，也謝謝台大醫院的醫護人員」。以下是郭智輝臉書全文。
日期：2026-04-20
隨著夏天的腳步接近，你是否覺得燥熱難耐？不少民眾早就忍不住按下遙控器吹冷氣，但用電量可不能開玩笑。該如何聰明地使用冷氣成了最大關鍵點！台電曾在電力粉絲團表示，定期清洗冷氣濾網，每年平均可節省約10%的用電量，換算下來一天約可省下0.47度電。而清洗冷氣濾網最常見的2大NG行為分別是「用力刷洗」與「太陽曝曬」。
日期：2026-04-17
今周刊編按：國民黨文傳會主委尹乃菁指控，國民黨副主席李乾龍的座車後照燈疑似被裝設追蹤器，並把矛頭指向總統賴清德，放話待其卸任會追究到底。總統府發言人郭雅慧周四（4/16）回應，請李乾龍及國民黨立即檢具相關事證報案提告，檢警單位儘速介入偵辦，以釐清真相。對此，李乾龍說追蹤器事件已經很久了，被尹乃菁反駁是一個月左右前的事；尹乃菁還說，雖然李乾龍跟鄭麗文一致都說算了，不過，「因為追蹤器很難證明是哪個單位放的」，但此事在民主國家很嚴重，在尼克森時代，就是因為放了竊聽器險遭彈劾，「國民黨手中有證據，追蹤器跟李乾龍收到的恐嚇信」。至於恐嚇信內容，尹乃菁不願透露，只說要保留證據。由於李乾龍遲遲未報案，新北市警察局副局長林武宏親自前往拜會，但李乾龍不願提供任何證據與恐嚇信，婉拒報案、以及人身安全、車輛及住居所安全維護等協助。經會談後得知，李乾龍於今年一月保養汽車時發現追蹤器，爾後他唯獨提供追蹤器影像，並稱已將其丟棄。考量本案涉及公眾人物安全及社會關注，警方主動介入調查，報請新北地檢署檢察官指揮偵辦。不過，因妨害秘密為告訴乃論，若李乾龍不提告訴，檢方將無法偵辦；警方也強調，證據到哪就積極辦到哪，同時也會針對恐嚇等相關跡證進行偵查。
日期：2026-04-16
七年駐華生涯遭中共斷絕，無法再踏上故土的華裔記者，用著作記錄不凡的異議草根人士，為曾經百花齊放的中國撰寫輓歌。
日期：2026-04-15
編按：武安侯魅力無法擋，《逐玉》話題持續延燒！但追劇的同時也讓人好奇，為何Netflix總能推薦符合個人喜好的內容呢？事實上，平台並非真正「認識」你，而是透過巧妙的統計資訊，找到你和熱播劇的「相關性」。
日期：2026-04-15
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
台股資金活水注入！本週是4月台股ETF股利發放高峰期，總計共有16檔台股ETF發放股利，預估將發放逾238.87億元，超過311萬投資人受益，不僅讓小資族投資者帶來小確幸，也有機會為台股挹注資金活水。其中，16檔ETF中以群益台灣精選高息(00919)配發144.32億居冠，而00919公告最新配息金額0.78元，創歷史新高，已連續12次年化配息率10%。《今周刊》存股總編輯謝富旭認為，針對沒時間研究個股的小資族，「一個月存一張」的簡單紀律「別看高點，努力存一張就對了。」
日期：2026-04-13
總統府周一(4/13)宣布總統賴清德將於4/22至4/26出訪友邦史瓦帝尼王國（Kingdom of Eswatini），參加史國國王恩史瓦帝三世（Mswati III）登基40周年暨58歲華誕慶典，並盼行程達到安全共榮、經濟共榮、數位共榮三項「共榮」目標。此行為賴總統任內首度出訪史瓦帝尼，訪團由總統府秘書長潘孟安及外交部長林佳龍共同領隊，將由我國直飛史瓦帝尼，行程除會晤恩史瓦帝三世國王，也將舉行雙邊會談、簽署聯合公報等事項。
日期：2026-04-13
從千里步道到千里森林———千里步道20週年。通常，我都是從一個追隨者，後來變成走最久的那個人。不是嗎？
日期：2026-04-12
高鐵延伸宜蘭案2025年通過環評，且全案已送進行政院審議，但包括交通部前部長賀陳旦與不少民間團體力主喊卡，並質疑鐵道局過度美化高鐵數字。到底「直鐵還是高鐵？是鄉土還是選舉？」賀陳旦 11 日應TIA台灣勵志協會邀請，以此為題探討政策轉折與潛在爭議。他強調：「我希望給台鐵一個機會。宜蘭空間計畫是城鄉均衡，高鐵卻是集中發展。」
日期：2026-04-12
