這回歐債危機似乎比去年下半年再進一步惡化擴大，弱勢的歐豬國家股市已紛紛跌破去年歐債危機的新低點，不過也有贏家勝出的新格局。至於台股，極度量縮、人氣渙散，已是亞洲最弱勢的市場。
日期：2012-06-14
1995年，台灣喊出「亞太金融中心」計畫，至今已有17年。2001年，新加坡宣示「以資產管理打造亞洲金融重鎮」，十年之後，這裡已是全球第四強的金融中心。新加坡能，台灣為何不能？過時的法規、心態封閉的主管機關，讓金融業處處都有光怪陸離的荒謬事。這些荒謬的小事，處處綁住業者的手腳，扼殺業者的生機。當然，也綁死了高喊17年的亞太金融中心夢。
日期：2012-06-14
二○○一年，新加坡決定以資產管理業為主軸，打造國家成為亞洲金融重鎮；十年後，這裡成為全球競爭力第四強的金融中心。打造金融重鎮的過程中，政府或許祭出不少政策手段，但真正的關鍵，還是在於拚經濟的決心。
日期：2012-06-14
當台股成交量持續低迷，歐債風暴和證所稅立法問題卻已逐漸消弭，全球政府聯手救市的可能性越來越大，此時尋找具較佳基本面，同時被法人過度減碼或融資減肥的個股，可望抓住一波反彈行情。
日期：2012-06-14
從去年「我是油彩的化身」音樂劇演出，高雄市立美術館「切切故鄉情：陳澄波紀念展」，到今年台北市立美術館「行過江南：陳澄波特展」、台灣創價學會「豔陽下的陳澄波」畫展暨「繫絆鄉情：陳澄波與台灣近代美術國際學術研討會」的相繼舉行，或許對許多人而言，「陳澄波」（一八九五~一九四七年）終於不再是個陌生的名字。
日期：2012-06-07
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
