在今年《今周刊》製作的「商務人士理想品牌大調查」，明顯可以看出市場上大吹平價風，甚至吹移了各品牌在消費者心中的位置；這一年，平價品牌排名躍升、中高價品牌也順應潮流轉變策略親近消費者；而這股平價風潮，很可能將會持續下去，成為未來重要的趨勢。
日期：2009-11-19
職場無情的競爭與大環境起落無常，讓人常有身不由己卻又前途茫茫的無奈。年輕新農民莊泰琳和許塍愈兩人，就選擇回歸田園生活，並靠著創新的農業經營法，讓財富和生活都更加自由。
日期：2009-11-12
台灣長期間存在稅基太窄、有錢人避稅管道太多、政府又拿不出課徵環境汙染稅的魄力。這些問題不解決，薪水階級負擔難有減輕的一日，國家財政也會愈來愈困窘。
日期：2009-11-12
「遠比預期出色」，是這次市場對第三季財報的普遍觀感。連接器、汽車、生技等族群的獲利出色，有機會成為趨勢，至於設備族群因為企業資本支出提高，明年將演出補漲。
日期：2009-11-12
隨著油價向八十美元叩關、澳洲及挪威升息，美國第三季經濟成長優於預期，都透露三低環境已接近尾聲。接下來，資金行情將由景氣行情接棒演出，而與景氣循環高度連動的產業，將是投資首選。
日期：2009-11-12
10月間，彭淮南先打熱錢、再壓房市，連番出手皆獲掌聲；不過在此同時，「彭總裁說了就算」的獨斷形象也逐漸加深。而在學者眼中，彭淮南的獨斷或許為台灣換來了10年金融穩定，卻也間接牽制了台灣產業升級的契機。
日期：2009-11-12
電子股第三季財報亮麗，計有一八一家第三季ＥＰＳ超越上半年，而且前三季獲利比去年全年好，從這些高成長公司中，投資人應可找出兩大投資方向，取代日本零組件的高競爭力企業，以及崛起中的線上遊戲、生技雙星產業，值得投資人長期追蹤。
日期：2009-11-12
台股雖然回檔到季線附近，但專家認為先前整理區間將提供指數支撐，使盤勢呈現先蹲後跳局面。明年投資人可以留意電子書等新應用題材股，傳產的金融、中國通路股也可酌量布局。
日期：2009-11-05
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
