今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
今周刊編按：一名在宜蘭金六結陸軍六軍團服役的台日雙重國籍役男，透過社群發文控訴遭連長歧視，遭多次以「死日本鬼子」、「你媽和你都是畜生」等詞句辱罵，還恐嚇說打申訴專線也沒用，爭議事件在網路延燒。對此，陸軍第六軍團回應，已將該連長調離主官職並嚴懲，涉公然侮辱主動移請司法偵辦，絕不寬貸。國防部長顧立雄週二（4/21）被問到此事，他表示痛心，也說此事件明顯是管教失序的作為，以後會按照「刑懲併行」的原則處理；這類歧視性言論或管教失序作為，應由政戰部門持續加強相關各級主管的必要性宣導，灌輸應有的正確觀念。
日期：2026-04-21
今周刊編按：受鋒面影響，周六(4/4)西半部降下大雨，不僅苗栗豪雨成災，也打亂交通。不過，也讓水庫暫時解渴。經濟部水利署預估，此波豪雨將為全台水庫帶來1.12億噸入流量，桃園石門、台中鯉魚潭、新竹寶山水庫都有大進帳，由於降雨多集中在桃竹苗地區，對這些中小型水庫來說水位都有明顯回升。不過，南部相對來說入流量少，烏山頭加曾文合計僅有60萬噸、南化52萬噸，曾文水庫蓄水量僅22.4%，仍維持在「紅色警戒」。雖然暫時穩住蓄水量，但是否對水情有幫助，仍要看今年梅雨季進帳多少才知道。
日期：2026-04-05
受鋒面影響，西部地區周六(4/4)易有短延時強降雨，中央氣象署針對全台12縣市發布豪雨特報，苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，新竹縣、臺中市及彰化縣有局部大雨或豪雨，新北至桃園、新竹市、雲林至臺南及南投地區有局部大雨發生的機率。受夜間大雨影響，新竹、苗栗部分地區傳出災情，台鐵部分路段一度中斷，苗栗山區多路段封閉，提醒用路人改道。
日期：2026-04-04
《今周刊》周三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，《今周刊》發行人梁永煌致詞為活動開場後，環境部長彭啓明也回應活動主題「超越淨零 邁入全球適應新局」進行簡報分享。梁永煌提到，《今周刊》2025年下半年對台灣上市櫃、中小企業進行調查，顯示無論企業規模，主要客戶都更重視企業的減碳表現。梁永煌點出，受調企業表達在淨零轉型時有四大痛點：各營運環節減碳技術不足、無法取得足夠再生能源、國內法規不夠明確、企業缺乏相關專業人才；彭啓明則補充第五痛點：沒正確的媒體告訴企業怎麼做，為此他感謝《今周刊》多次正確地傳達訊息。彭啓明透露，總統賴清德幾個月前交付他們種樹任務，其中環境部負責「都市林」，他的願景是讓都市林「再大一倍」，盼從任一捷運站走到辦公大樓，都能走在樹蔭下，同時能因應日益升高的氣溫、解決暴雨逕流及製造碳匯。
日期：2026-03-25
在過去幾年間，高雄這座港都城市正經歷一場驚人的蛻變。從昔日的工業重鎮，一躍成為引領全台、接軌國際的智慧城市典範。高雄透過「三箭齊發」戰略—以市民福祉為中心、產業導向為主軸、國際輸出為市場，打造出一座科技X韌性、幸福X宜居的永續城市。
日期：2026-03-12
今周刊編按：北捷、中山1219隨機攻擊事件造成4死11傷，民眾余家昶奮勇阻止兇嫌，自己卻在過程不幸身亡。余家昶家屬3日悲慟舉辦告別式，台北市長蔣萬安、桃園市長張善政特別前往上香致意、致贈褒揚狀，並為棺木覆蓋台北市市旗，再由總統府副秘書長何志偉覆蓋國旗，致上最高敬意。根據內政部發佈「國旗覆蓋靈柩實施要點」，有6種情形得以國旗覆蓋靈柩，包含現任或卸任元首、副元首逝世、因公殉職或為社會公義犧牲、於專業領域有特殊貢獻等。其中，得以國旗覆蓋靈柩者，包含現任或卸任元首、副元首逝世，或是對國家、社會具重大貢獻，逝世後經總統明令派治喪大員治喪者，以及依相關條例獲頒勳章、功績獎章、楷模獎章、獲褒揚者，依忠烈祠祀辦法入祀忠烈祠者。實施要點中也明訂，因公殉職或為社會公義犧牲，以及於專業領域有特殊貢獻者，經遺屬提具相關證明文件、中央目的事業主管機關證明者，報內政部同意後，也得以國旗覆蓋靈柩。
日期：2026-01-03
編按：FED再度降息1碼，不少投資人疑惑為何手上的00687B、00679B...等美國長天期公債ETF為何不漲反跌？這不是你看錯，也不是市場出問題，而是整個債券市場的「遊戲規則」正在改變，「降息＝債券一定會漲」這個老公式，早已不再適用。這篇文章，會用最白話的方式，帶你看懂為什麼這一次的降息，救不了美長債。
日期：2025-12-16
編按：很多人都羨慕旅遊作家能邊工作邊玩，本書作者詹依潔（Jessie）頂著台大社工、中文雙學士以及倫敦政治經濟學院（LSE）媒體傳播碩士的高學歷光環，選擇從人生勝利組叛逃，以「邊旅遊邊賺錢」為職志，成為一位旅遊作家，把她喜歡的事成功變現。看似浪漫的職業，但真相是：1天要面對3個景點、5間餐廳、4間住宿、1場採訪。常常天沒亮就追日出、狂風暴雨走景點，晚上還得熬夜寫稿，其實「文字與寫作」才是旅遊作家的日常，在截稿前更是不分晝夜的寫作，沒有假期、沒有週末，生活緊縮至床和書桌間的方寸之地。
日期：2025-11-28
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