《今周刊》周三（6/28）舉辦第六屆「台灣大未來 國際高峰會」，《今周刊》發行人梁永煌在致詞時談及5年前首屆的「台灣大未來」中，關於輝達NVIDIA的預言成真，其中包括GPU需求大幅成長、AI日益進化已為人類解決各種問題等趨勢。中研院院士朱敬一更在專題演講中以美中衝突為例分析，直言「地緣政治」概念已經過時，並透露美國在台協會（AIT）官員曾和他說過讓中國加入WTO是他們「過去一世紀犯過最大錯誤」，並建議台灣因應變局，應以「戰略轉向」代以以往「戰略槓桿」策略。
日期：2023-06-28
（今周刊1384）幾乎還沒有台灣商人踏上這片陌生的土地，但這裡潛藏著巨大的機會，幾名女子，已經嗅到驚人的財富，勇敢帶著她們的資源，走上了黃土。
日期：2023-06-28
世界各國均面臨人口老化和生育率下降的挑戰，但加拿大卻在這方面超前部署，近年來加拿大政府積極實施大規模移民政策，歡迎移民勞工、難民和國際學生移入。這項政策的成功效應，使得加拿大的人口數在今年6月中突破了4000萬人，並預計還會繼續增長。加拿大的土地面積與美國相當，但其人口數僅有美國的1/8，GDP也僅有美國的近12分之一，在人口紅利逐漸下滑的情況下，加拿大透過移民政策來解決困難，值得其他國家學習和借鑒。
日期：2023-06-19
由張清芳發起並擔任總策劃、珠寶藝術家Cindy Chao創作珠寶、林炳存擔綱攝影統籌以及知名製作人陳鎮川為活動總監的「一五一十・讓愛聚首」活動，上週五(6月16日)在台北晶華酒店舉辦拍賣晚宴，Cindy Chao捐出15組藝術珠寶，慈善晚宴拍賣匯聚各界支持拍得近億台幣善款，將捐助醫院挹注孩童醫療。
日期：2023-06-19
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
6月16日，台達電股價衝高到385元，市值正好突破一兆元，到一兆375萬元，收盤371.5元，市值9650億元，和中華電信的9736億元，大致在伯仲之間，市值仍居第五，但台達電市值超越中華電信應指日可待。
日期：2023-06-18
2022年底，引爆科技浪潮的AI模型問世，不僅突破傳統限制，更逐漸改變各行各業的遊戲規則。企業應該積極思考如何借助AI加速產業轉型，實現更大的突破。 AI助攻為企業帶來了無限可能，從高效數據分析到智能決策，甚至到個性化服務，都大大提升了競爭力，企業將與AI模型緊密合作，開創更多創新、智能的未來。
日期：2023-06-16
「鋼價底部訊號浮現，下半年鋼市景氣，可望優於上半年。」中鋼今日（6/16）召開股東常會，針對今年鋼市景氣，董事長翁朝棟表示，全球負面因素逐步淡化，但長期經營來看，全球變數與挑戰依舊眾多，因此，中鋼首次編制公司十年經營發展策略，「未來中鋼不再追求『量變』，關鍵在『質變』」。
日期：2023-06-16
全聯副董事長謝健南大二就接觸通路業，迄今逾40年。不識字的父母為讓7個子女都能接受教育，賣掉台南老家田地讓他們求學，他說：「以前我家有一大片土地，現在只剩178坪，是用所有權狀去換畢業證書。」退伍後進入統一，開設全台第一家7-ELEVEN。在統一集團待了30年後，到美食達人（85度C）擔任集團執行長，2016年進入全聯。現階段他最想做的是幫助農民、漁民改善生計。「會來做這件事，起心動念是因為我在鄉下長大，家裡種田養魚。」回想兒時家中很窮，便當盒裡找不到一顆米粒，只有蕃薯籤，過得很辛苦。有感於台灣大部分農民、漁民收入很低，他希望能夠做和農業關連度高的工作，成為在全聯最主要的任務。
日期：2023-06-15
一場超過十二年的淨零轉型策略，中華汽車主動提升電池技術、大玩訂閱制經濟，推出更具經濟效益的電動商用車後，喊出全車款年銷量五．三萬輛目標，挑戰十年新高紀錄。
日期：2023-06-14
