(今周刊1483)身為擁抱顛覆式創新的代表人物，方舟投資創辦人「女股神」伍德精準布局AI、比特幣等關鍵技術。專訪中伍德也透露她的投資邏輯，以及她如何面對下一波科技革命的趨勢與機會。
日期：2025-05-21
《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
鴻海（2317）集團董事長劉揚偉周二（20日）在台北國際電腦展（Computex）以「鴻海AI工廠的旅程」為題發表專題演講，他指出，鴻海從運用生成式AI來打造AI工廠的經驗發現，原本以為AI可能取代人類，結果發現AI不但大大減少完成工作的所需時間，最後兩成工作還是需要人類進行。換句話說，AI技術不僅成為幫助大家工作效率更高，人類在工作現場還是需要存在。其次，經濟發達國家經常遇到低經濟價值的工作缺乏人手，因為隨著經濟更發達、所得愈高，本國人就更不願從事這類活動。但鴻海認為，這就是生成式AI加上機器人，可以幫助經濟發達國家解決問題的地方，而且「這種做法帶來很多機會」。
日期：2025-05-21
長榮航空(2618)周一舉辦法說會，長榮航總經理孫嘉明點出，接下來第二季暑假效應可期，加上新台幣升值提高購買力，促使國人更願意出國旅遊。另一方面，下半年可望增加「4+1」的國定假日，對航空業客運有正面影響。只是，國人最關心的「票價」部分，恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩，孫嘉明點出，受到國際政經局勢影響，且地緣衝突短期難解決，不論人力、機場資源呈短缺，即便油價對航空公司營運有利，整體票價恐仍維持高檔。貨運部分，由於川普關稅政策不斷變化。近期，美中關稅戰初步「停戰」，讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為，由於海運艙位緊張，未來不排除會在1、2個月內，出現「海轉空」的狀況。
日期：2025-05-19
不只引進布萊爾・辛格的《超級銷售影響力》國際認證商業課程，創辦人在受到布萊爾啟發後，更讓苓業升級成為企業主營運資源平台與企業內訓顧問，致力協助學員解決各種營運挑戰。
日期：2025-05-19
上周我應邀去日本演講，談到台灣與日本除了半導體外，還有哪些方面可以合作。我跟日本朋友提到，過去四十年，全球半導體產業最大趨勢，就是從垂直整合變成垂直分工，台灣抓到了這個大機會，但日本卻因此失去寶座地位。
日期：2025-05-19
編按：穆迪於周五（5/16）將美國信用評等從最高級的AAA調降一級至Aa1，目前三大信評機構，包括與惠譽和標準普爾全球評等，均將這個世界最大經濟體的評等列於最高級以下。美國財政信任度降低，恐讓已經跌慘的公債雪上加霜，穆迪宣布降評消息後，10年期買債殖利率迅速衝到4.49%。統計至16日，台股中已有約13檔包括國泰美債20年（00687B）、元大美債20年（00679B）、富邦美債20年、統一美債20年、大華優利美公債20…美債相關ETF股價創下掛牌以來新低，如果受到調降信評股價再度急殺，預期將有不少熱門質押債券被斷頭引發拋售潮。當美國公債不再是穩穩資金避風港，投資人還能有什麼選擇？財經老手股人阿勳日前就指出，公債頂著雙跌壓力，不如買進A級公司債，反而更穩、獲利更高，請看以下解析：
日期：2025-05-18
採季配息、受益人數超過144.7萬人的「元大高股息(0056)」，今年第二季配息同樣穩配1.07元沒有縮水，股民只要在4月22日前買進或持有，就都能參與這次配息，股息已於5月14日入帳。近日有不少人陸續收到0056配息，值得留意的是，一名2寶爸就曬出自己的入帳截圖，股息金額竟高達20多萬元，羨煞不少小股東，而他也樂於分享各種投資訊息，並透露自己投入多少本金，也表示「打算將一半的錢拿去繳稅。」
日期：2025-05-16
川普2025年的關稅戰開打之後，毫無意外地引發全球貨幣價值的大幅變動， 美元對主要貿易夥伴國家的匯率2025年4月後，呈現明顯下滑趨勢，尤近期亞洲貨幣急速升值，引發各方關注。
日期：2025-05-16
今周刊編按：美中貿易戰休兵90天，雙方互降關稅，激勵海運市場需求湧現。貨櫃三雄迎一波搶運潮，長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價衝高，長榮一度來到252元，萬海航運也重回百元關卡。外資也看好急單推升旺季高峰提早到來，滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元，摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。
日期：2025-05-16
_20250519095836.jpg_280x210.jpg)
