過去兩年，生成式 AI 的快速崛起，讓全球科技產業進入前所未有的投資週期。大型語言模型（LLM）、資料中心、GPU 算力成為市場關注焦點，各國企業紛紛投入 AI 基礎建設，希望掌握下一波科技革命的主導權。然而，隨著 AI 從實驗階段逐漸走向產業落地，一個關鍵問題開始浮現：「當 AI 成為企業營運、政府治理與日常生活的重要基礎設施，我們如何確保 AI 不只是強大，更安全、可靠與可持續？」
日期：2026-07-30
「均衡發展，不是把資源平均分配給每一個地方，而是依照各地產業條件，找到最適合的發展方向。」談到「均衡臺灣週」的策展理念，經濟部中小及新創企業署署長李冠志指出，政府推動產業政策的核心，是協助不同區域、不同規模的企業找到適合自己的升級路徑。
日期：2026-07-30
「如果你知道自己會死在哪裡，就別往那裡去。」查理．蒙格這麼說。這句聽來像笑話或廢話，卻是投資人常犯的問題，其實是最簡明的風險管理規則：先把「必死的地雷區」劃掉，再談獲利。
日期：2026-07-30
從西歐「高壓穹頂」造成的熱浪，到台灣頻率愈來愈高的致災暴雨，碳排放造成的極端氣候已然深切影響到你我的生活，也讓低碳轉型成為顯學。而企業推動永續發展（ESG）更早已脫離過去被視為公關形象工程或「錦上添花」的舉措，進而蛻變成為影響資金流向、企業競爭力，甚至攸關存活與否的關鍵戰略。
日期：2026-07-30
三星睽違多年推出全新機身型態，4:3護照比例恰與蘋果傳聞中的摺疊iPhone雷同。從命名到定價，三星雙線佈局，似乎在為蘋果即將到來的新戰場預作綢繆。
日期：2026-07-30
金融股定期定額人氣王悄悄換人，玉山金(2884)今年成功反超兆豐金(2886)，成為最多人定期定額的金融存股標的。7 月台股震盪劇烈之際，玉山金卻逆勢創歷史新高，外資大買、大戶籌碼集中，散戶反而趁高點獲利了結，下半年還有三商壽併購案將完成產品線最後一塊拼圖，這場逆襲背後，究竟是真本事還是短期行情？
日期：2026-07-30
遠洋漁業過去拚價量；如今，國際市場比的是永續治理、人權管理與供應鏈透明度。從歐美大型通路要求 MSC（海洋管理委員會）認證、FIP（漁業改進計畫），到消費者拒絕「血汗海鮮」、選擇海洋友善產品，全球水產品市場正快速重塑遊戲規則。對於出口導向的台灣遠洋漁業來說，永續是能否留在國際供應鏈的入場券。甫獲第六屆臺灣循環經濟獎「ESG 社會貢獻獎－年度典範獎」的豐群水產，是轉型浪潮的先行者。
日期：2026-07-30
今周刊編按：台股歷經兩天大怒神走勢後，在融資餘額大減超過700億後，週四(7/30)開低走高、最高來到41155.42點，上漲1116.24點或2.7%，盤面上最弱勢的聯電在法說會後一吐悶氣、強勢漲停112.5元，不過老AI股卻是相對疲弱，廣達(2382)甚至一度打到跌停板279元。不少人問，為什麼廣達會突然跌停？主要是廣達擬發行全球存託股票（GDS），籌資最多22億美元（約712億元台幣），是台灣近20年來規模最大的股票發行交易。分析師表示，新股發行為因應生產所需、購買原物料，但股本將擴大、稀釋獲利表現，加上廣達毛利率持續下滑，即使未來營收成長，獲利能否提升也待觀察，因此反而成為現階段的利空。另外，廣達以約197億元向友達(2409)取得桃園華亞科技園區土地、建物及附屬設備，市場解讀將強化AI伺服器及高效能運算（HPC）產品產能布局。廣達高層為因應AI需求大動作布局，消息造成股價重挫，但資深分析師顧奎國指出，老AI向來是國家隊的護盤常客，若台股繼續跌勢，就是他們表現的機會。他點名台積電(2330)、廣達(2382)、鴻海(2317)、緯創(3231)四檔電子股到達價位就可以勇敢買。觀察廣達股價一路從6/3的438元最高價、殺到周四279元，跌幅已經超過36%，顧奎國表示，廣達300元已是絕佳好買點，鴻海230元附近更該勇敢買，緯創勝在位階最低，來到頸線附近便可入手。
日期：2026-07-30
今周刊編按：美國總統川普周三(7/29)表示，伊朗向駐中東美軍發射彈道飛彈後，美方將展開強力報復行動，並強調「我們將會重擊他們，因為現在輪到我們出手了。他們知道接下來會怎樣，也正請求我們不要這麼做」。川普更直言「看看我們是否能在某個時間點達成協議，但我們要狠狠打擊他們(伊朗)。」川普更以粗話強調立場「我們會把他們打得他X的屁滾尿流」，美軍中央司令部周四(7/30)在X發文宣布，「美軍今天美東時間晚間8時起對伊朗發動攻擊，這是對伊朗昨天企圖攻擊駐中東美軍的強力回應。」美方報復在即，國際油價應聲走揚！紐約商品交易所西德州中級原油（WTI）9月交割價上漲6.6％，收每桶84.46美元。倫敦北海布倫特原油9月交割價勁揚7.9％，收每桶90.74美元。
日期：2026-07-30
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
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