ESG正當道，企業要支持文化內容產業，該怎麼做？在二○二三ESG永續台灣國際高峰會秋季場中，文化內容策進院（文策院）院長盧俊偉以「融合文化創意 共創企業ESG新契機」發表演講，強調文策院期待促成文化內容業者跟企業的合作可以是「強強結合」，幫助企業推動ESG的同時，也能跟企業本業以及關心的核心價值結合在一起，創造共好。
日期：2023-11-23
編按：高齡93歲的股神巴菲特，11月21日宣布已捐贈8.66億美元（約272億新台幣）的波克夏股票給4個家族慈善機構。巴菲特還特地發一封致股東信，再次承諾他將會把99％以上的財富將捐給慈善機搆。本書作者亞當．斯密，並非眾人耳熟能詳的經濟學之父兼《國富論》作者，而是著名財經作家暨電視節目主持人──喬治．古德曼，為揭露華爾街的各種內幕而化名出書。在他出書之際，乃是投資界家喻戶曉的知名人物，主持的節目《亞當．斯密的金錢世界》不僅屢獲艾美獎，更是股神巴菲特初次的電視節目首秀。 本書是第一本向世人介紹當時尚默默無聞的巴菲特，當時巴菲特身家僅2500多萬美元，與今日享譽全球的股神地位不可同日而語，但古德曼當初便看出巴菲特投資績效的巨大潛力，於是在此書《超級貨幣》中大力推薦。兩位大師自此相互讚揚、惺惺相惜。
日期：2023-11-23
全球都在迎接AI熱潮、企業也想導入AI，然而，台灣企業真的準備好了嗎？網路設備大廠思科（Cisco）週三（11/22）發布最新調查，指出有超過8成台企仍未準備好將AI整合進業務中，且即使大多數企業董事會、經營團隊樂於擁抱AI，卻有逾3成中階主管、員工意願低，甚至抗拒。
日期：2023-11-22
館長小編彭冠綸高中時為《放手，不放養》作者許恆嘉老師攝影社的學生，升上大學之後與老師斷了聯絡，透過網路兩個人重新連絡上，彭冠綸分享從高中時認識許恆嘉老師的過程，還有這本書帶給家有三個孩子的他的啟發。
日期：2023-11-22
台灣企業導入AI的速度雖然較中國、東南亞慢，仍有小新創、老傳產早已跟上，他們用AI提升工作效率，準備在市場上大展身手。
日期：2023-11-22
作者曾經是單親媽媽，31歲離婚，帶著3歲和一歲的幼子，用一份記者的薪水養房子、養孩子。45歲再婚，先生是公務員，面臨年金被砍，收入已不如預期。偏偏2020年瘟疫來襲，在57歲被退休，瞬間成為無收入的中高齡失業者。年輕時賺的錢都拿去養孩子，年老孩子長大了，卻沒收入了！這恐怕是現代人普遍的悲哀，但是卻因為精密的理財布局，所以活出精采的下半生。
日期：2023-11-22
人類歷史上最重視老年期的時代來了！一群人的老後，他們這樣過，我們想怎麼過？作者以養老院資深住民的身分，用文字娓娓描繪長輩日常，藉著這一群人生學長姊的故事，提早知道老後的樣貌，看著別人的故事、規畫自己的人生下半場，從熟齡慢慢走向初老、中老、老老的旅程中，預先準備好行李與心理，做好老後人生設計，趁早往嚮往的老後人生前進。
日期：2023-11-21
編按：奇美集團創辦人許文龍先生，於2023年11月18日上午11時17分安詳離世，享耆壽96歲。許文龍是一位與眾不同的成功企業家。他創辦的奇美實業，是全球規模最大塑膠供應商之一。他擅長技術研發，更懂得開創商業模式。然而，儘管公司規模很大，許文龍卻一點也不忙碌。他帶領千名員工，卻很少看他開會，更幾乎不看公文。身為老闆，他從不要員工加班，他說人生以追求幸福快樂為目的，工作只是手段，大家應該早點下班陪伴親人。為什麼許文龍如此豁達？因為他不怕歸零。他說人生沒得選，有好的一面，也一定有壞的一面。無論工作與生活，都會面對各種挫折。遇到了，不要怕丟臉。「跌倒了別急著站起來，看看周圍有什麼寶物可撿。」對許文龍而言，「零」也意味著圓滿。他認為，圓滿的人生要有360度，工作只是其中90度，剩下的270度，要用你的興趣、家人與社會責任來填滿。許文龍鼓勵年輕人擺脫世俗拘束，跳出別人的生命軌道，找尋專屬自己的幸福。本文摘自許文龍畢生唯一回憶錄《零與無限大》，也是一部人生與管理哲學精華。明白「零與無限大」的道理，他說：「一生會過得非常輕鬆。」
日期：2023-11-20
國民黨、民眾黨「藍白合」因為民調誤差無共識，兩黨後續得再度協商研議，究竟柯文哲到底要讓侯友宜3%還是6%，眾說紛紜。距離2024總統大選距離不到2個月，日本政界也相當關心台灣政治情勢，但日本媒體人矢板明夫告知友人「藍白合」一事後，對方相當不解為何百年大黨要成立才4年的小黨禮讓，矢板明夫更盤點台灣政壇才有的怪現象。
日期：2023-11-19
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
