台灣昨（11/1）日連續發生多起地震，其中下午4：30發生規模5.7地震，氣象局表示這起地震與918強震無關，而且深度相當深，有108.7公里，預計後續不會有餘震發生。位於板塊交界處的台灣，時常會因為板塊運動而地震頻繁，但氣象局透過監測系統卻也發現，只要地震前後，台灣都會「悄悄移動」，有網友對此表示「離大陸越來越遠了」。
日期：2022-11-02
中國新冠肺炎疫情再起，除了河南疫情擴散，富士康被爆出員工大規模感染，只能步行百里逃亡返鄉之外，湖北省武漢市的江岸區公告自11/1起，進行「靜默管理」5天，消息一出，民眾急忙開車連夜逃離武漢，出城的橋面擠滿長長車龍，照片引起討論。這幾天網路上也廣傳鴻海旗下富士康鄭州廠區「726」宿舍有8名員工因防疫管控問題餓死在房間，而鴻海也澄清相關影片經調查後發現是惡意剪輯拼湊，鄭州園區並無相關死亡事件，已報警處理，呼籲外界勿以訛傳訛。
日期：2022-11-02
面板、記憶體等景氣循環電子股，經過大半年的庫存調整，報價跌幅似乎有趨緩的跡象。景氣已經逐漸回春？還是短期反彈？專家深入解析現時投資策略。
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
10月29日晚間，南韓首爾梨泰院湧入約10萬人潮，參加萬聖節派對活動，卻因人數過多，於窄巷內發生嚴重推擠、踩踏意外，導致總計（截至11月1日上午）156人死亡的慘劇。
日期：2022-11-01
時序逐漸邁入秋冬，除了新冠肺炎之外，還有流感要特別注意；最近，感染呼吸道感染疾病的兒童明顯大增，兒科擠滿許多有咳嗽，以及呼吸、吞嚥困難症狀的病童，經診斷發現都是呼吸道融合病毒感染（RSV），醫師提醒家長多注意。人類為RSV的唯一宿主，所有年齡層皆可能感染，惟症狀不嚴重。幾乎所有人於2歲前都曾感染過，且於之後亦能重複感染。RSV主要攻擊2歲以下嬰幼兒，造成嚴重下呼吸道感染，可能演變成肺炎或支氣管炎，初期明顯症狀就像感冒，一般家長還有可能誤以為孩子確診。該如何分辨和感冒、新冠肺炎有何區別呢？
日期：2022-11-01
受「股匯債罕見全面性動盪」重擊，國泰金啟動金融資產重分類、史上最大規模增資以自救。但增資勢必稀釋獲利，3大外資對此發出看壞報告，讓股價跌破10年線。根據《財訊》報導，重要子公司國泰人壽成立滿60年，總資產高達11..58兆元、客戶數超過1400萬人，員工人數達5.7萬人，台灣最大的民營金融機構—國泰金控，近來卻連番受到外在環境劇烈變動的大挑戰，甚至影響到多年累積下來的穩健形象。《財訊》報導指出，受美國聯準會今年急遽升息、全球金融市場劇烈回檔，以及防疫保單的理賠衝擊下，業界模範生、壽險龍頭國泰人壽淨值卻是腰斬再腰斬，從去年底的7421億元，9月底直直摜穿2000億元大關，自結淨值資產比跌破3%監理紅線，僅剩2.64%。
日期：2022-11-01
燦星網2014 年因處分土地創造大幅獲利，2015 年配發4 元股利，殖利率高達10.4%，幾年後股價跌到13.8 元，不少散戶為了4 元股利套在最高點。
日期：2022-11-01
