不像其他日系彩妝保養品牌，以與亞洲女性的膚質接近為訴求，資生堂以既有的東方美學精神，結合西方科技的產品策略，加上與台灣消費者貼近的歷史背景，穩坐國內美妝市場的龍頭寶座。
日期：2009-12-24
台灣和日本的年輕人多半從小受到呵護，因此老一輩的人常批評年輕人不知如何面 對挫折，並失去上進的動力，把他們稱為「草莓族」或「無氣力世代」。不過台開董事長邱復生和日本藝術家村上隆看好年輕人的活力，年輕人萬歲！
日期：2009-12-17
王瑞瑜三十歲以前，自喻封閉、少言，不愛與人打交道，但對事業、學業卻從不當老二。只是進入人生下半場，一連串的現實考驗卻開始讓她懂得放下，用柔軟圓融的心態與身段，面對新的人生與事業。
日期：2009-12-17
台積電入股茂迪，為近來大漲的太陽能產業注入一項新變數，到底這件合作案對雙方有何助益？未來又將產生何種化學變化？尤其是茂迪或台積電有無可能成為薄膜太陽能界成功的second Solar，將是所有投資人最關心的焦點。
日期：2009-12-17
即將邁入新的一年，《今周刊》特別邀請台中市長胡志強與暢銷作家吳淡如，針對幸福人生、失業問題以及退休生活等三大議題，分享他們自身如何面對人生的重大挫折，如何走出無憾快樂的一生。
日期：2009-12-17
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
二○○九年營運大爆發的正新，掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪，他認為台灣市場小，中小企業沒有龐大的資源，若還不懂得走出國際，就只好回家吃自己，一語道破島國企業求生存的關鍵思惟，值得台灣的企業家作為參考。
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
台灣和日本的年輕人多半從小受到呵護，因此老一輩的人常批評年輕人不知如何面對挫折，並失去上進的動力，把他們稱為「草莓族」或「無氣力世代」。不過台開董事長邱復生和日本藝術家村上隆看好年輕人的活力，「年輕人萬歲！」
日期：2009-12-17
