連2日爆行動電源自燃意外！台北捷運周二(8/11)傳出行動電源自燃意外，列車車廂內竄出濃濃白煙，旅客全數被請下車，所幸沒有傳出人員受傷。由於事發當時正值上班通勤尖峰時段，導致台北車站及板南線沿線車站出現大量人潮，忠孝新生站更一度控管人流。巧合的是，周一(8/10)上午高鐵也出現類似事件，630車次北上列車於行經彰化至台中路段時發生行動電源自燃事件，所幸在列車人員及熱心民眾的幫忙下迅速撲滅火勢。行動電源自燃怎麼辦？根據消防專業指導，鋰電池一旦發生熱失控，可將起火的行動電源完全浸泡於裝冷水水桶，快速降溫阻止復燃。根據經濟部標準檢驗局最新公告，今年共召回7款行動電源，主要皆因「安全疑慮」呼籲民眾配合進行召回。行動電源怎麼挑才安全？《今周刊》本文一次整理。
日期：2026-08-12
巴西美國豆都進，獨家出事必有因，三家股東說沒管，尚靠司法來釐清。下午剛剛看到證交所的重大訊息說明會的記者會，只聽到幾個重點。首先確定四到六月生產的產品不會再上架，這一點值得鼓勵。第二點聽到的是，三家上市公司都說沒有管中聯，所以中聯公司幹了什麼事要由中聯負責。第三點至於其他的問題，因為在司法調查當中，基於偵訊不公開，所以無法評論。為什麼中聯沒有出來講，因為為中聯並沒有上市，所以不能來證交所的重大訊息說明會說明。
日期：2026-07-24
編按：在中國農村過著從沒有自來水、住著泥土地的童年，到後來移民加拿大、2017年跟著幾個朋友創立幣安，5個月後就將幣安打造成全球最大加密貨幣交易所，這位曾經的華人首富，人生崛起幾乎與加密貨幣產業同步。甫出版的《幣安人生》一半是他的創業回憶錄，一半則是對「貨幣自由」的宣言：記錄幣安如何在市場暴漲暴跌、監管規則尚未成形的年代，靠著快速決策、招募人才、持續創新，成長為擁有超過3億用戶、估值到1000億美元的全球交易平台。這並不是一本只談成功的企業傳記，趙長鵬也正面回顧FTX倒閉、各國監管角力，以及自己遭美國司法機關起訴，為保住公司認罪並入獄4個月的經歷；本書多數內容，正是他在服刑期間利用一台無法上網的公用電腦，一字一句寫下的書稿。橋水基金創辦人Ray Dalio曾形容趙長鵬「敢想敢做」，讚賞他推動加密貨幣走向全球大眾；貝萊德董事長Larry Fink則認為，趙長鵬為數位資產萌芽時期提供了難得的創業與領導視角。無論你是否認同加密貨幣，《幣安人生》都提供了一個站在產業浪頭最高處的觀察。
日期：2026-07-20
台灣人的餐桌上，「魚」無論是作為日常家常菜，或是節慶聚餐，往往都是相當受歡迎、出現頻率高的一道菜。不過，除了挑選魚種，採買、保存以及烹飪方式，都會影響食材新鮮度與食用品質。「無毒教母」譚敦慈日前在節目中分享自己的選魚小秘訣，以及日常最推薦食用的四大神魚，從購買順序、即期品挑選，到不同魚類的處理技巧，都提供實用建議，希望透過正確選購與料理方式，讓魚料理成為餐桌上的安心選擇。
日期：2026-07-20
中聯油脂致癌油風暴燒不停，已有上千家業者受影響，民眾不禁好奇還有什麼東西可以吃？有民眾在Threads發文表示，「義美這次又完美躲過中聯油脂致癌油」，並稱願意「用新台幣支持」，讓義美食品成為討論焦點；不過也有民眾認為過度吹捧，應該理性看待。
日期：2026-07-17
今周刊編按：泰國民團周三(7/8)前往中國駐泰國大使館前抗議，譴責警方日前在清邁中國總領事館外驅散示威民眾使用暴力，並要求中國政府針對中資投資緬甸礦場造成的跨境污染，以及「一帶一路」所引發的環境衝擊負責任。泰國公共電視台（Thai PBS）、《The Nation Thailand》以及多家媒體綜合報導指出，民眾因為擔心漁獲受重金屬污染，而不願購買湄公河流域的魚。約60個漁村的漁民生計受到衝擊。此外，沿河餐廳及相關觀光業者生意下滑，大約4萬戶家庭因此失去收入來源。
日期：2026-07-09
泰山、福壽及福懋「大豆沙拉油」自主檢出原料致癌物超標，下架產品從15款增加到21款！台中市食藥處周四(7/)2)表示，獲報後會同衛福部食藥署展開聯合稽查。目前確認問題油品約1300公噸，流向福壽實業、福懋油脂及泰山企業等，透過12個品名銷售中，食安處命令中聯油脂全面停止產線與出貨，要求業者即刻下架回收，同時追查市面流向與流入數量。食藥署接獲中聯油脂主動通報，其提供予泰山、福壽及福懋使用之「大豆沙拉油」，自主檢驗檢出苯駢芘含量不符標準，第一時間已確認業者啟動下架回收機制、派員查核掌握流向。目前泰山已啟動退款機制，凡於2026年4至6月曾購買上述產品消費者，「全聯、大全聯、美廉社、家樂福」可在實體門市辦理退款，即日起至9月30日均可受理相關作業。福壽表示一般消費者退貨方式將另行公告。消費者若曾購買相關產品，可撥打各公司客服專線辦理退換貨：福壽實業0800-236699；福懋油脂0800-888255；泰山企業0800-079080。如有消費爭議，亦可撥打全國消費者服務專線「1950」尋求協助。
日期：2026-07-02
近期毒駕頻傳，其中不少毒品施用者會將俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯混入電子菸油吸食，讓電子菸成為助長毒駕問題的關鍵媒介之一。對此，行政院會周四（6/25）拍板通過《菸害防制法修正草案》，未來持有電子煙者將直接沒入，並將罰鍰金額將從現行2千元至1萬元，提高至3萬元至10萬元；製造販售等最重恐處7年有期徒刑。另針對毒駕、酒駕累犯也同步加重刑責，若5年內再犯，將不得假釋。隨著非法網購電子煙如雨後春筍般冒出，取得管道愈來愈容易。國健署指出，面對電子煙販售模式逐漸轉向社群媒體與網路平台，近年已持續強化網路監測與查緝力度，目前違法網售下架率已達99.8%。
日期：2026-06-25
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
很多老闆最近都在抱怨：「現在年輕人抗壓性太差。」「才講兩句就離職。」「以前我們被罵到哭，還不是咬著牙照樣做。」但問題可能不是員工變脆弱，而是時代早就變了。
日期：2026-05-27
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