濟州航空週日（12/29）韓國務安國際機場發生降落撞毀災難，目前機上僅獲救2名空服員，其餘179人恐全數罹難，目前肇事原因認為是引擎遭受「鳥擊」，以及降落時使用的「起落架」故障所導致。從飛機降落影片來看，機師似乎試圖在機身底部接觸跑道的情況下著陸，所有3個起落架都沒有正確放下，但最終不幸的是，飛機衝出跑道、撞上機場外牆，發生爆炸並起火，除了機尾之外，整架飛機都被損壞。
日期：2024-12-29
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
海洋汙染日益嚴重，民眾攝取魚油小心吃進大量重金屬！家醫科醫師周益田表示，魚油主要製作原料是海洋中的魚類，嚴重汙染問題使海洋變成垃圾場，導致食物鏈頂端的大型深海魚體內可能殘留有毒致癌物，他建議選購小型魚製成的魚油比較安全；且要經過超臨界萃取淨化技術去除汙染物，較無食安疑慮；同時產品有逐批檢驗、逐批公告，才不會愈吃愈毒，傷害到健康。
日期：2024-12-20
靠著跨部門重案組稽查、科技工具輔助，新北市環保局攻破五股垃圾山、非法煉金等汙染案，推動這兩項環保創舉的新北市副市長劉和然，是如何率領高戰力團隊，獲得國際獎項肯定？
日期：2024-12-11
洗碗常常油膩膩，尤其是流理台的水管如果卡了太多油垢，最後會造成水管堵塞。因此不少人習慣在洗碗後，將滾燙熱水灌進流理台水管，或是倒進稀釋後的漂白水去除油垢。但藝人林姿佑表示，自己也曾長期這樣做過，最後沒想到竟然是悲劇一場，請水電師傅維修還被唸。
日期：2024-12-09
距離畢業季才過了短短6個月，人力銀行調查發現，這批Z世代職場新鮮人，已有半數曾換過工作，更有超過3成新鮮人已換了3份工作，顯示台灣職場對Z世代吸引力嚴重不足。調查顯示，「低薪」、「工作沒有成就」、「不適應企業文化」、「常態加班」， 顯示Z世代寧可果斷離職，也不願屈就「有毒」的職場文化。2024年職場新鮮人平均起薪為3萬1650，有1/4仍領基本工資。在通膨、缺工背景下，與新鮮人的期望起薪差了將近7千元，或許這也導致新鮮人寧可延遲就職或另闢新路。
日期：2024-12-06
食道是食物進入胃腸的必經之道，常暴露於致癌因子及病菌當中。多數食道癌是「吃」出來的，降低致癌風險，就要從日常飲食習慣著手。
日期：2024-12-04
近期職場霸凌案一樁樁接連爆開，讓許多人對職場安全意識更為提升，也更關注自我情緒、被霸凌者的身心健康，以及如何避免「有毒」的職場環境。不過有時候是否被霸凌，連當事人自己都不自知甚至難以判斷，醫師黃軒表示，只要自問6個問題，當中答案只要任何一個「是」，你就可能是「被霸凌」了，而不自知。
日期：2024-12-01
買進並持有就只是「買進然後忘記賣」的策略而已。買進一支股票前，你很可能很認真做了該做的研究，但是「持有」就只是掩飾你缺乏具體的賣出程序而已，除非你認為「持有直到死亡將我們分開」是賣出程序。「買進然後忘記賣」在長期牛市來說很有用，本益比會從很低一直擴張到很高。在盤整市場中，你應該採用的是主動的買進及賣出策略：股票被低估時買進，完全反映價值後賣出，而不是等到股價被高估才賣出。
日期：2024-10-29
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