編按：《我的金錢之旅》是暢銷書《金錢超思考》作者喬納森‧克雷蒙（Jonathan Clements）的最新作品，書中收錄30個和你我一樣普通人的理財故事，啟發你重新思考金錢，找到自己的財務自由之路。
日期：2025-01-14
編按：材料-KY(4763)日前公布2024年12月營收15.59億元，年增15%，累計全年營收達157.13億元，年增43%，創下歷史新高，成長動能來自絲束產品價格與銷量均有顯著增加所致。展望2025年，材料-KY有多項擴產計畫進行中，包括醋酸絲束、材料醋片分別將在1月以及第二季完成；新產品長絲今年也有倍增計畫。現今全球每年消耗的絲束噸數為82萬噸，隨著加熱不燃燒菸流行，現在約有10%的絲束供應加熱菸的生產，需求直接提高5.7萬噸(加熱菸絲束用量為傳統紙菸的1.7倍)。在國際大廠皆無擴產計畫下，絲束缺口將持續擴大，材料-KY積極今年積極擴廠，獲利可望再寫新歷史。而根據經濟日報以及CMoney報導，法人預估2025年材料-KY EPS將達97.35-98.9元，目標價喊1065元，成長潛力強勁。以下為股人阿勳對材料-KY的分析看法...
日期：2025-01-14
日本宮崎縣外海週二發生芮氏規模6.9強震，中央氣象局地震測報中心前主任郭鎧紋指出，規模6.9強震「相當於11顆原子彈釋放能量」，而這次地震原因與去年8月8日規模7.1地震相同。據統計，未來一周震央50公里範圍內發生規模7以上強震機率提高5倍，且可能引發海嘯，國人若要前往日本旅遊要留意。
日期：2025-01-14
隨著留學熱潮的興起，越來越多的學子將目光投向英美名校，希望借此提升自己未來的競爭力與國際視野。在這場留學競爭中，選擇正確的留學顧問顯得至關重要。劍橋教育，作為專注於英美留學的顧問機構，秉持著「專業、個性化、成功」的核心理念，為每位學子提供量身訂製的留學服務，助力學生順利進入世界頂尖名校。
日期：2025-01-14
民眾黨前黨主席柯文哲深陷各種弊案後辭職，遭起訴後仍被羈押禁見中，下一任黨主席人選引發關注。民眾黨代理主席、立委黃國昌週二（1/14）透過臉書宣布參選，並透露與柯文哲對談至夜深的內容。黃國昌指出，這場「深夜對談」中，柯文哲對自己的案情一字未提，心心念念的都是台灣民眾黨的未來。「阿北多次叮囑，台灣民眾黨以一人政黨起家，但不能以一人政黨持續」。而另一名潛在人選，柯文哲前心腹蔡壁如週二則說，黃國昌目前對她仍是「未讀未回」，她已登記中央委員選舉，但黨主席補選，「最好是團結一個人」，她自己「不是非選不可」。蔡壁如也鼓勵黃國昌可以「主帥親征」，競選2026新竹市長，能帶起一股選戰趨勢，鼓舞整黨士氣。對此，黃國昌稍晚回應，2026選戰策略，全黨會上下一心討論跟規劃，著眼的不是只有新竹市而已。
日期：2025-01-14
想要三年內在一檔股票獲利三倍以上，最好選未來有機會成為美股市值前500 大，但目前股價過低的公司，即時該公司尚未獲利，倘若營運領先指標好轉中，就可以找機會進場。
日期：2025-01-14
為什麼我認為2025年的高股息ETF可能依然漲不太動？
日期：2025-01-14
「我總是慶幸32歲的我們，選擇了出發…」「總以為來日方長，卻忘了世事無常…」「如果人生活到70歲，只花了1年去旅行，過分嗎？」「有些事不是厲害了才去做，是做了才變厲害…」「我帶著孩子都可以，一個人更容易！」32歲的時候，作者李婷萱Sabrina毅然決然跟先生帶著年僅2歲、5歲的兩個女兒環遊世界；從萌生念頭到實際出發僅花了3個月的時間，在沒有規劃、資金有限，英語也不太流利的情況下，一家四口就這樣展開了一場充滿挑戰的環球之旅──足跡遍及亞、歐、非、北美，遠至南美洲亞馬遜共26個國家，總天數220天，總花費四人約100萬元。
日期：2025-01-14
早上，看到一篇00929社團的貼文，深有所感，來跟大家交流一下投資的想法！這篇文是一位投資00929張數很多的一位網友寫的，從他的發文知道，他最近終於將所有的00929轉換了，主要轉到市值型及海外的ETF。
日期：2025-01-14
台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會，2024年台鐵完成公司化後，首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享，過去一年在同仁努力下，完成十大亮點，不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次，突破過去高峰，附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%，達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億，年增8.5%。台鐵公司預估到2033年，資產活化帶給台鐵的開發效益，累計可超過300億元。值得留意的是，台鐵南港調車場的都更案，一直被外界點名可望成輝達台灣新總部，甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過，台鐵今日面對媒體詢問強調，並未針對此事作回應，「對於輝達是否鎖定南港調車場，也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整，台鐵董事長杜微說明，合理報酬率最低應為3%，不過為了讓短程客便利、留住長程客，最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年，台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面，台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期：2025-01-13
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