美國總統拜登日前剛結束上任以來的首次亞洲訪問行程，此次行程除了代表美國將尋求多國結盟來抗衡中國以外，另一個焦點為啟動「印太經濟架構」，以此抗衡中國「一帶一路」的外交戰略。不過，台灣並未在首輪納入印太經濟架構中也引起討論，《今周刊》專欄作家蔡致中在財信傳媒董事長謝金河主持的《老謝看世界》節目中表示，相關的協議或架構已有很多個，猶如一個個LINE群組，但重點還是台灣有沒有辦法跟美國或日本「私訊」，因此也不必對此感到過於憂心。
日期：2022-05-30
美國聯準會自3月開始啟動升息循環，兩次升息把聯邦基金利率自0%至0.25%，調升為0.75%至1.0%，預計6月、7月將再連續升息，每次至少兩碼。
日期：2022-05-24
台灣為何在首輪印太經濟架構中缺席？今天最熱的新聞是美國公布亞太經濟架構的13個創始成員國，除了美、日、韓、紐、澳，還有印尼、泰國、新加坡、馬來西亞、越南、汶萊、菲律賓，及印度；這份名單包括原在RCEP的11個國家，也包括以日本為主的7個CPTPP國家，唯一的差別是美國用更大的網把這些國家框在一起，還有就是中國被圈在外面。台灣沒有在第一輪的創始成員國名單中，在預料之中，一方面可能美方不想太刺激中國，另一方面，台灣可能要開始思考未來的世界經濟，如何選對邊站！
日期：2022-05-23
俄烏戰爭僵持不下，掀起地緣風暴的影響，已經擴及亞洲地區；日本首相岸田文雄近來全力展開領袖外交，並呼應美國的印太戰略。他這樣做，是有什麼打算？
日期：2022-05-18
一個被自己人嫌棄的產品，怎麼讓一家業績停滯六年的公司，不僅近年營收成長率暴增，甚至連工廠的產線，都因此「被」改變。
日期：2022-05-18
台股慘跌伴隨新台幣狂殺，是近6年少見的股匯雙殺景象，對眾多投資人來說，這是令人難捱的2022，而接下來大家應認真思考的，是匯市的超完美風暴。
日期：2022-05-04
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
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日期：2022-04-09
先買後付版圖爭霸戰開打，7百萬無卡族成為人人爭先恐後的新藍海。中租搶下灘頭堡，但日商AFTEE不讓它專美於前，今年也喊出交易金額成長250％的目標。
日期：2022-03-02
疫情、暖化、科技戰；塞港、通膨、晶片荒，送走不平靜的2021年，2022年的產業前景如何？工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場，因應全球2050淨零碳排目標，大會以環境永續為題，點出四大國際趨勢，並提出全球三大價值鏈重組方向，指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢，以利全球策略布局。
日期：2022-02-11
