成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
新北市板橋區民有街，4/27下午正在進行道路維護工程時，噴油軟管突然破裂造成大量瀝青噴濺，一旁民宅、機車全被「抹黑」，就連工人也瞬間變成了小黑人，讓在場民眾全都看傻了眼，直呼房子變成這樣該怎麼辦？
日期：2023-04-28
台電4/18啟動需量競價機制，並出價最高每度10元向民間購電，遭到多名立委質疑。經濟部長王美花周一（4/24）回答，此機制2015年時就有，是最高價格10元，並非每度電都到10元，需量競價機制就是用來買保險，讓備轉容量率能多一點，並非完全沒電。台電代理董事長曾文生也說明，4/18啟動需量競價，是因有部分民營機組的狀況，當天競價平均價格為每度5.2元，去年全年統計平均則為2.95元，在台塑電廠、海湖電廠26日供電回來前，台電評估毋須再啟動需量競價。
日期：2023-04-24
身為台灣AdBlue®觸媒還原劑龍頭領導品牌，NOVAX諾瓦材料科技不只是現今亞太區最大供應商，更在綠色商機的利基點上，落實企業ESG，與《今周刊》攜手「還海行動1095」活動，以還給地球藍天綠地為目標，共同邁向2050淨零永續發展。
日期：2023-04-24
電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
台灣大學昆蟲學系名譽教授石正人，從東大教授鈴木宣弘引述古巴革命家、日本詩人的字句「無法做到糧食自給自足的國家，是奴隸之邦⋯⋯算不上真正獨立」為引子，闡述其對台灣逐年下降的糧食自給率的憂慮，提議以「黑水虻」妙用來解決廚餘、雞糞等廢棄物問題，盼能達成政府推廣的「循環農業・和諧共生」境界。
日期：2023-04-11
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
全球疫後旅遊的趨勢之一是「頂級旅遊」。永恆旅行社於去年恢復海外行後，推出日本頂級列車及遊輪之旅，包括七星列車、四季島列車，以及航行在瀨戶內海的guntu。旅費要價不菲，以瀨戶內海、京都六日行的guntu、安縵行程來說，就要49.8萬元，但仍吸引不少高端族群買單，疫情前迄今已經出了3團，今年再推3團。
日期：2023-03-24
迎戰零碳時代，ESG永續台灣第三屆國際高峰會今(21)日登場，台北市副市長李四川宣示台北市與國際同步追求淨零排放。去年6月，台北市領先全國通過《台北市淨零排放管理自治條例》，率先將淨零排入法，未來將從除碳、創綠、節電、綠運、減廢、增匯、調適與永續8大面向展開，攜手市民善盡公民義務，勇於承擔國際減碳責任，將台北市打造成0～100歲宜居低碳城市，開啟與地球共好新篇章。
日期：2023-03-21
今年成熟國家市場普遍低迷，新興市場則可望揚眉吐氣，被看好成為引領全球經濟成長的引擎。新興亞洲、新興拉丁美洲、新興歐洲，何者能成為「火車頭」？
日期：2023-02-22
