海基會新人事有新進度！陸委會證實，已推薦前民進黨秘書長羅文嘉擔任海基會副董事長兼秘書長，未來與準董事長鄭文燦「強強聯手」，共同合作推動海基會業務，促成兩岸關係良性發展。
日期：2024-05-25
前總統陳水扁是否能在520前特赦引發各界議論，有報導指蔡英文將在週五（5/17），也就是520前最後一個上班日宣布特赦。知情幕僚表示，由於內閣已於16日總辭，進入看守階段， 根據往例將不再核定重大政策。因此，即使蔡英文特赦陳水扁，行政院也無法進行副署，所以在17日宣布特赦的說法，並不成立。依據《憲法》第37條，總統依法公布法律，發布命令，須經行政院院長之副署，或行政院院長及有關部會首長之副署。對此，總統府發言人林聿禪晚間說明，實際上相關程序都必須依法進行，並且也無此決定。兒子陳致中晚間也重申，海外帳戶資產絕非不法所得，若最終陳家可自由決定款項用途，願全數作為國家社會公益使用！
日期：2024-05-16
一座結合農業、美食、旅宿及藝術的有機農場，還有近九千片光電板實現能源自主，不僅吸引青年返鄉、也帶動地方發展……。如日本KURKKU FIELDS農場的「農電共生」新模式，有可能在台灣發生嗎？
日期：2024-05-15
(今周刊1430)台南不只擁有古老的風韻，還承載著台灣半導體最核心的生產力。一路篳路藍縷，南科經過近三十年終於成就盛世。
日期：2024-05-15
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
(今周刊1429)時間是二○二○年十一月五日，據本刊掌握訊息，當日下午三點零五分，一封電子郵件從台北市政府副祕書長辦公室發出，收件對象是元大人壽投資部，信件主旨：「貴公司與台北市政府林育鴻副祕書長等人就北投區軟橋段88、91、93地號市有土地設定地上權訪談時間（約一小時）再度更新」。
日期：2024-05-08
配合國家長期人才策略發展，台大新設全英語教學的「國際政經學院」已獲教育部核定，今在徐州路校區舉行揭牌典禮，預計2025 年秋季展開招生。即將卸任的總統蔡英文也特別回母校參加典禮分享求學趣事，也期許政經學院為國家和企業培育更多跨領域的優秀人才。
日期：2024-05-07
台鐵雖每2年檢討票價，但已凍漲近29年，下半年將討論合理化方案，是公司化後挑戰之一，預計提出3項方案，長程台北到高雄自強號可漲301至376元，漲幅35.62％至44.52％，屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
日期：2024-05-05
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
台北市前市長長柯文哲在任內，將京華城改建案容積率從392％提高為840％，遭質疑圖利財團，北檢將柯列他字案被告。民進黨籍前立委高嘉瑜發文，直指解套容積率的關鍵角色包含前監委劉德勳、北市前副市長彭振聲，更批「財團拿刀叉吃人肉，柯文哲市府還幫忙端盤子。」不僅前綠委如此質疑，國民黨籍市議員游淑慧也認為，京華城第一次拿到容積大禮包，是從392%到560%，是由劉德勳啟動調查並糾正郝市府，柯市府接著順勢而為，讓京華城拿到第一個禮包。
日期：2024-05-02
