日產汽車 (Nissan Motor) 周四 (7 日) 公布 2025 會計年度第二季 (截至 9/30) 財報，在全球汽車市場競爭日益激烈和銷量下滑的壓力下，該季營收不及預期且出現虧損，因此該公司宣布 26 億美元的撙節計畫，其中包括裁員 9,000 人、全球產能大砍 20%，與此同時還大幅下修全年財測。
日期：2024-11-08
中國過剩產能將獵殺全球：日產汽車的困局這次日本參訪，我們特別去看日產汽車在九州的生產基地，這個工廠是日產汽車較早，且規模最大的生產基地。公司當局很認真為我們安排參訪行程。
日期：2024-11-08
今年上半年投資人爭相搶購的高股息ETF，進到下半年開始有點意興闌珊，隨著配息金額、配息率持續下滑，許多人都在問，還要繼續買進嗎？投資之前，應該先看清楚配息來源，是股息還是資本利得？此外，更重要的還是總報酬率如何？可不能領了息卻賠了價差。想挑對高股息ETF有4個原則，你掌握到了嗎？
日期：2024-11-08
為了更好解釋「成本均價恐懼症」所佈的局已經佈了將近一年，就以00878作為實驗標的直接實戰給大家看，也覺得差不多可以跟老鐵們分享了。先前情提要一下什麼是「成本均價恐懼症」，這是我自創的名詞，泛指因為害怕自己的持有成本價提升，而不敢買進的情形。
日期：2024-11-08
在「讓美國再度偉大經濟學」（Magaeconomics）大框架下，二度入主白宮的川普將以加徵關稅、調降稅收、放鬆管制，以及透過美元貶值來促進出口等四大主張，做為財經政策主軸。但學者專家幾乎一面倒示警，這些措施將引發新一波貿易戰，導致物價上揚、赤字膨脹及不平等擴大，進而拖累全球經濟。
日期：2024-11-07
針對今周刊獨家揭發，綠能外商公司負責人控訴遭到台灣黑道威脅的問題，甚至差點把命丟在台灣，總統賴清德展現向綠電蟑螂開戰決心，從行政院、經濟部到檢廉單位已全面動起來，強力掃蕩綠能犯罪。
日期：2024-11-07
路透援引航空業消息人士報導，台灣最大民航業者中華航空即將簽訂一項總額可能達到40億美元的長途客機訂單，且這筆訂單將由美國航太巨擘波音與歐洲飛機製造商空中巴士共同拆分，此舉被視為台灣迫切以行動證明在新川普時代下保持強韌的台美關係。
日期：2024-11-07
經濟部長郭智輝一句「雲豹是為了炒股，講了很多不應該講的話。」引起外界軒然大波，儘管雲豹能源隨即發出聲明，表達「絕無炒股之情事」，對此番說法表達沉痛與遺憾。郭智輝週四(11/7)再赴立院備詢，強調他指的是「6月21日雲豹向媒體放話，馬上讓股價應聲大漲。」此話指雲豹稱輝達來台的條件，包含需提供100億度綠電。經濟部甚至提出，會建請金管會，針對雲豹能源炒股一事，予以監督。經濟部長郭智輝槓上雲豹科技，真相還未明，但週四雲豹股價已跌破200元大關，重挫13元或6.27%，收在194.5元。
日期：2024-11-07
淨零永續成為全球顯學，太陽光電是臺灣實現能源自主的關鍵。工業技術研究院日前舉辦「二○二四沙崙綠能國際論壇暨成果展」，針對新世代太陽光電、前瞻光電材料與電網管理等議題，邀請國內外專家進行交流分享，場外同步實體展示展品與場域導覽，探討臺灣發展太陽光電新機會，創造促成國內外綠能產學研合作商機，攜手迎向太陽能光電新紀元。
日期：2024-11-07
為了健全企業資安環境，金管會要求台灣上市櫃公司依照營運規模與業務情況配置資安專責人員，截至今年上半年，台灣公開發行以上企業（含公開發行、興櫃、上櫃、上市）有23.1%設置資安長職務，比例不算高，但已較去年同期成長14.8個百分點。然而，仍有不少資安長是由IT人員或其他部門主管兼任。
日期：2024-11-07
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