從桃園各區搭大眾運輸前往台北，有時比去桃園其他生活圈還快，這是不少桃園人的共同經驗。2026年九合一選戰進入最後衝刺，被網友暱稱為「四姐」的民進黨籍參選人黃世杰接受《今周刊》專訪，首先談的就是桃園人長年詬病的大眾運輸問題。他主張，若當選市長，將由市府成立「市營公車體系」，上任後先整頓「幽靈公車」，並把準點率與服務品質納入補助機制。對於有學生形容現任市長張善政是「新店市長」，黃世杰強調自己「生在桃園、長在桃園」，並認為問題不在市長住哪，而在於能否讓市民感受到用心處理大家共同的事。他也說，這段時間與里長、企業界座談，聽到最多的是桃園市政「卡著不動」，從社宅、產業園區到台積電投資案，民眾都覺得進度落後。
日期：2026-11-09
代表民進黨角逐2026桃園市長的前法務部次長黃世杰，正經歷一場劇烈的自我重塑。過去他是頂著律師榜首光環的「學霸」，如今這位新屋客家子弟為勤走基層暴瘦逾十公斤，努力褪下菁英包袱，展現決戰百里侯的拚勁。面對桃園的交通與招商瓶頸，他憑藉昔日推動航空城的實務底氣，直指現任市府「不做不錯」的「預防性施政」正是城市停滯癥結。帶著不願見家鄉退步的焦慮與「丟不起這個臉」的在地情感，黃世杰站上第一線，向市民訴求：改變桃園，不需要再等下一次。
日期：2026-11-09
「支持第一哩路，成為年輕人的首選城市」，一直是桃園重要施政方向，在產業發展提供就業機會的同時，也營造優質舒適的居住及工作環境，再加上社會資源支持，成為願生、能養、安老、樂活、宜居的幸福城市。
日期：2022-09-01
台北房價高，逼得市民想逃?根據內政部的人口統計資料顯示，各都2020年人口與2019年相比，桃園人口數增加最多，達19,770人，其中台北市人口數260萬2418人，全年減少42,623人，流失人數僅次於1993年的42,828人，為27年來人口衰減最多的一年，總人口數也創下1997年以來的23年新低！
日期：2021-01-11
根據2020年《今周刊》六都永續城市調查，桃園市總分排名六都第二，在經濟力指標上，更高居六都之首。桃園得到高分原因來自「公司登記新設家數」、「失業率」等硬指標，以及桃園市民主觀認定「促進地方經濟發展建設有進步」、「工作機會足夠」、「整體商業市場景氣活絡」。
日期：2020-10-15
今年三十九歲、擁有化工與材料工程博士學位的張旭賢，從位於中壢的南亞技術學院畢業後，就一直在台北與新竹兩地往返打拚；對他來說，桃園只是學生時代的遙遠回憶，完全沒料想到，自己的人生將會與這座城市重新產生緊密連結。
日期：2020-10-14
「多謝！多謝！世杰不會讓你們失望！」民進黨桃園市第二選區立委當選人黃世杰，在勝選當晚，隨即驅車前往所屬四個區的競選總部謝票。支持者看到他興奮地又叫又跳，道賀簡訊與電話也沒停過，他愉悅心情溢於言表。
日期：2020-01-15
《桃園誌》從2015年7月發行創刊以來，邁入三週年，已發行37期，記錄桃園這座城市改變的軌跡。去年7月邀請國際設計師聶永真進行改版設計，用簡約的風格，更貼近生活的角度，書寫城市大小事，也被譽為「最不像政府刊物的政府刊物」。
日期：2018-07-12
出任升格後的首位桃園市長，鄭文燦的第一百天歷經波折，民調支持度也在六都吊車尾。坦承還有很大進步空間的他，做了哪些調整、未來施政能否倒吃甘蔗？考驗他的決心與智慧。
日期：2015-04-30
