今周刊編按：輝達(Nvidia)原本屬意於北士科T17、T18設立台灣總部，卻因地上權喬不攏而持續卡關。眼看10月24日大限將至，台灣總部落腳北士科是否產生變數？台北市副市長李四川周一(10/20)接受訪問時表示，目前尚未收到新壽回函，現階段等待新壽與市府解約，就可以直接設定給輝達，但輝達表達還是要對台北市政府，不再對新壽。對於輝達總部選址，李四川證實，北市府不僅只有兩個備案，還有其他備案。「容我大概稍微保密一下，我們還是跟輝達看該有的土地，如果這些土地確定，我就會對外宣布」。至於傳出輝達場勘T12、松南營區以外的秘密基地，李四川則表示，沒有所謂的秘密基地，「沒有這個公佈的基地，都稱為秘密基地」。
日期：2025-10-20
隨著地球自然生態與生物多樣性受到嚴峻挑戰，技嘉科技承諾從自身營運採取行動，響應「2050零毀林」、達成「自然零淨損失及淨值正效益」的願景，串聯員工、供應商夥伴共築環境永續價值。
日期：2025-10-20
上周赴日本東京參與「台日半導體同盟」研討會，前經濟部長王美花、日本前防衛大臣木原稔，分別代表台灣與日本發表主題演講，來自兩國的多位重量級學者、專家也做了精彩分享，討論半導體產業、人才及國防軍工等領域的聯盟及合作機會。不過，在這個以半導體同盟為主題的場合中，來自台灣的最後一位講者，僅26歲的台師大研究所學生溫約瑟，卻成為所有與會者最關注的講者，也贏得與會者最多掌聲。
日期：2025-10-20
輕度颱風「風神」於週六（10/18）約莫凌晨2時正式生成！此外，今（18）日晚間起東北季風開始增強，整個天氣型態明顯轉型。中央氣象署說明，從夏天的天氣一夜之間感受到非常涼爽，進入秋天的天氣。不過，隨著颱風也跟著報導，即便颱風與台灣保有一段距離，但外圍暖溼氣流將與東北季風產生共伴效應，專家指出，需慎防「大量降雨」致災的風險。
日期：2025-10-18
長榮航空空服員抱病上班，返台16天後不幸病逝，事發一周，長榮航空總經理孫嘉明周五(10/17)率管理團隊鞠躬道歉。長榮航空允諾，後續將進行4大行動，並指出當天班機與座艙長回報狀況確有瑕疵，但仍在調查中。長榮雖允諾檢討考核機制，但也提到給予空服員員工「搶班」是獎勵措施，並非所有航空公司都能調班。長榮當場也允諾，未來會持續檢視現有的考核、評鑑制度，強調即便員工未提出請假證明，也不會有任何懲處。只是，工會成員聞訊後，聲淚俱下在公司樓下哭喊：「公司到現在還在玩文字遊戲，員工最重視就是選班、調班，才會釀成這次悲劇。」工會更強調，10月26日長榮馬拉松一定會到場陳抗到底。
日期：2025-10-17
今年第24號颱風「風神」即將生成！根據氣象署表示，熱帶擾動96W已增強為熱帶性低氣壓TD-27，目前位於菲律賓東南方海域，預計在24小時內有機會成為颱風「風神」。氣象署氣象預報中心技正謝佩芸預估，TD-27最快周日（10/19）增強為輕颱，未來將逐漸往菲律賓移動，下周一（10/20）進入南海。再加上週六（10/18）晚間東北季風南下，預期颱風將和東北季風交互作用，下周一、二水氣增多，降雨明顯，各地氣溫也會逐漸下降。至於是否會發布海上陸上警報？謝佩芸指出，由於TD-27距離台灣遠，發布颱風警報機率偏低，但後續仍有不確定性，除非它更往北，從巴士海峽通過，就會距離台灣比較近。以目前資料來看，颱風路徑走呂宋島中部，因此發警報的機率較低。
日期：2025-10-17
「我要先為孫小姐不幸離世，為社會帶來的紛紛擾擾，向家屬及社會大眾表達最深的歉意。」長榮航空總經理孫嘉明週五（10/17）沉痛表示。
日期：2025-10-17
長榮航空孫姓空服員日前抱病執勤返台後住院不治，爆出長榮排班、出缺勤制度問題，15日晚間瘋傳長榮航空竟在該空服員離世後，還要求家屬補交9月27日家庭照顧假的請假證明。對此，長榮航空晚間道歉，表示此次誤失是因同仁對業務不夠熟悉所致，會深切檢討、改進，再次向家屬致上最深的歉意。
日期：2025-10-16
永豐餘(1907)旗下豐川綠能科技，攜手桃園市政府改造龜山水資源回收中心，將回收的家用、事業廢水處理廠翻新，搖身一變成為沼氣發電綠能中心，不僅減碳逾7000萬噸，每年更能發出640萬度電。
日期：2025-10-15
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
