中國一艘快艇日前(2/14)越界捕魚，海巡署金門海巡隊隨即執行驅離，但快艇拒檢後蛇行翻覆，導致船上4名漁民落海，其中2人搶救後不治身亡。對此，國台辦發言人朱鳳蓮周六(2/17)晚間透過書面指出，「兩岸漁民自古以來在廈金海域傳統漁場作業，根本不存在所謂『禁止、限制水域』一說」。而陸委會周日(2/18)回應，依照兩岸條例的規定，大陸船舶未經許可，不得進入台灣限制及禁止水域。我主管機關為維護漁民權益，依法驅離或扣留越界船舶，以前如此、現在如此，未來也將繼續執法，不會因此改變。中國海警也表態，福建海警局將加強海上執法力量，維護有關海域作業秩序以及漁民生命財產安全。
日期：2024-02-18
春節期間，年代旅遊（美加國際旅行社）因積欠千萬債務，導致百名台灣旅客到了越南富國島卻被丟包。觀光署16日依消保法勒令旅行社停業3個月，同時要求年代旅遊針對未能出團旅客，全額退費、賠償違約金，或協助旅客轉由其他旅行社出團。想不到，年代旅遊總經理林大鈞發出聲明，直呼財務困難無法協助旅客出團、賠償，此舉讓觀光署怒了，宣布開罰81萬元，未來也不排除出再依照《發展觀光條例》53條，針對詐騙旅客的部分對年代旅遊祭出其他裁罰。根據品保協會初步清查年代旅遊的業務狀況，未出團的預收團費約1,300萬，在富國島被加收720美元的旅客部分總計約200萬台幣，另外有一部分是旅客離團後，自己去住飯店或搭機回台灣，粗估所有旅客損失金額約2,000萬元。品保協會理事長張永成表示，年代旅遊前業務說公司銀行戶頭是0，只要訂金一匯進來，錢就被移走，這根本是惡意詐欺「一顆老鼠屎、壞了一鍋粥。」未來品保協會除了協助消費者求償，也會協助消費者提起詐欺的團體訴訟，剷除無良業者，挽回旅行業清譽。
日期：2024-02-17
年代旅遊（美加國際旅行社）在春節期間發生越南富國島旅客丟包事件，交通部觀光署周五（2/16）指出，經派員稽查後發現該旅行社財務異常、對外積欠債務逾新台幣千萬餘元，加上因積欠團費等因素，因此依法自2/16起停止該旅行社業務3個月。
日期：2024-02-16
高度僅次於101的台北市新地標「台北天空塔The Sky Taipei」原定今年底完工、被媒體爆出開發商碩河副董事長邱冠勲涉嫌掏空10億元弊案，目前邱冠勲已被限制出境、出海，而台北天空塔是否會因此成為爛尾樓，更引起各界關注。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
「戰後嬰兒潮正在步入高齡化，這對個人、家庭、社區及社會都深具意義，不須等待政府的服務或依賴長照，我們都應該提前為面對老化進行準備，尤其在長壽化之下，這群『壯世代』還有第三生人值得追求」。
日期：2024-01-28
快要過年了，部分縣市政府開始發放春節敬老禮金，金額從1000～6000元不等，符合資格的民眾記得留意領取時間，過年前就會入帳唷！
日期：2024-01-28
常常聽到有些有錢人會買農地投資，或是退休後買塊農地享受開心農場。之前小代書在當助理的時候，突然發現有個建設公司集團董娘的名字好常見，常常在買好幾千萬的土地，實在太好奇了所以就問前輩知不知道什麼八卦，難道是那邊準備開發土地，地價要暴漲了嗎？（是多想發財）一問之下才知道……
日期：2024-01-25
(今周刊1414)隨著「新冷戰」態勢升高，出口管制成了業者隨時可能誤踩的地雷。而台灣出口廠商以中小企業為主體，未必有資源、能力查核貨品終端流向，如何才能避免意外遭受池魚之殃，成為必備功課。
日期：2024-01-24
王先生住的大樓沒有設立管理委員會，搬來前聽說有地下停車位可租用，於是其和負責管理停車位的人接洽，得到回覆係需等到有住戶退租，才會有車位出租。可是，轉眼 3 年過去了，卻沒有人退租，王先生覺得很不公平。地下停車場是所有住戶共有的，為什麼之前租的人可以一直租用，而後來的住戶卻都租不到。而且，原本車位月租 500元，但因多年來都沒有做任何的維護，所以最近這 1 年就沒有收租金了。像這樣的狀況，是否有解決的方法？
日期：2024-01-24
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