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鴻海深夜公告》要去中東沙漠做電動車了! 石油強權沙烏地第一個電動車品牌CEER 只找台灣合資、2025年開賣
科技

鴻海深夜公告》要去中東沙漠做電動車了! 石油強權沙烏地第一個電動車品牌CEER 只找台灣合資、2025年開賣

鴻海(2317)昨(3)日深夜宣布,出資約48億台幣(5億6250萬里亞爾)與沙烏地阿拉伯公共投資基金(Public Investment Fund,PIF)合資的沙國第一個電動車公司CEER正式成立,鴻海持股8.2%,並在董事會的八席董事中佔一席,由鴻海董事長劉揚偉親自擔任。CEER將運用德國寶馬(BMW)授權的零組件技術,鴻海負責開發電動車的電子電氣架構,並在智能座艙、智能網關和自動輔助駕駛技術領域提供工程產品服務。CEER的每輛電動車都將在沙國設計和製造,並按照全球最高規格的汽車品質和安全標準做測試,首波CEER品牌電動車預定2025年上市。

日期:2022-11-04

台積1奈米新廠傳落腳龍潭,國安矽盾能再多一道!黃崇仁:張忠謀做了30年才有今天「怎麼去台化?」
政治社會

台積1奈米新廠傳落腳龍潭,國安矽盾能再多一道!黃崇仁:張忠謀做了30年才有今天「怎麼去台化?」

行政院長蘇貞昌今(3)日視察由新竹科學園區管理局管理的龍潭園區,聽取國科會及桃園市政府簡報,並鳥瞰龍潭園區三期的用地。蘇貞昌表示,他當院長以來已經核定興建擴建科學園區有7處,增加7 00公頃土地,政府推動的投資台灣三大方案有1.8兆多元,桃園在鄭文燦努力下,鄭運鵬也支持,投資金額最大、就業機會最多。蘇貞昌說,龍潭科學園區土地租用將近飽和,政府會把先進製程留在台灣做各種努力,這是台灣的國力,也是地方的期待,希望不要見不得地方好。而財信傳媒董事長謝金河在臉書指出,台積電拍板1奈米龍潭設廠計劃,雖然有選戰造勢意味,但也可以看出台積電全球布局及深耕台灣的戰略布局。謝金河認為,台積電深耕台灣,新製程先是落腳南科,接著ASML也來設研發基地,台南也從文化古都蛻變為科技新都。接著陳其邁市長以高雄煉油廠迎來台積電設廠,打通了高雄經濟的任督二脈,這次龍潭一奈米計劃一定攸關大桃園未來長遠發展,千萬不要小看!

日期:2022-11-03

【麥克連】20221103券商彙整報告
券商彙整報告

【麥克連】20221103券商彙整報告

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日期:2022-11-03

中國武力犯台機率大增?日經調查:半數在台外商有應變計畫撤離員工
焦點新聞

中國武力犯台機率大增?日經調查:半數在台外商有應變計畫撤離員工

日經新聞的調查結果顯示,在中共總書記習近平聲稱不放棄對台使用武力之際,半數在台受訪跨國公司已開始為共軍犯台等危機做準備,包括撤離外籍員工、預訂機票。

日期:2022-11-02

上游自行取消訂單「下游只能硬吞」,這兩大產業恐陷資金斷鏈…中經院示警:部份已有無薪假
傳產

上游自行取消訂單「下游只能硬吞」,這兩大產業恐陷資金斷鏈…中經院示警:部份已有無薪假

全球需求疲弱已成趨勢,製造業廠商多數現在等待不確定情勢的過去,中華經濟研究院長張傳章1日指出,PMI八大產業中的台灣電子、鋼鐵等現階段由供給面自我調節庫存,在沒有議價話語權下,「不敢」與跨國大廠談判,中下游又以中小企業占多數,開始有資金斷鏈問題,加上部份產業已有無薪假,需特別注意。

日期:2022-11-02

存股助理第243期︱超豐、生達、敦陽科第3季獲利分析
存股池追蹤

存股助理第243期︱超豐、生達、敦陽科第3季獲利分析

存股池所追蹤的企業中,超豐(2441)、生達(1720)與敦陽科(2480)已經率先公布第3季獲利數字,我們一一來檢視與分析。

日期:2022-11-02

嘉義人嗨爆!想吃肉丸子免跑高雄、台中,IKEA「1證據」確定插旗嘉義:房價準備飆
生活消費

嘉義人嗨爆!想吃肉丸子免跑高雄、台中,IKEA「1證據」確定插旗嘉義:房價準備飆

日前已傳出IKEA正式店將插旗嘉義的消息,沒想到今(2)日在地粉專卻搶先公告確定進駐,原來是有網友發現IKEA開出許多嘉義店的職缺,消息曝光後,引起上千人關注,興奮直呼「終於要來了!」

日期:2022-11-02

他山之石  顛覆台人長照認知 認識「減法照護」  培養長者健康自主力
健康

他山之石 顛覆台人長照認知 認識「減法照護」 培養長者健康自主力

在台灣,國人臨終前平均臥床八年。若與英國女王伊麗莎白二世臨終前的臥床天數比較,差了足足三千倍!如何打造更健康樂活的熟齡人生?這場論壇有滿滿的解答。

日期:2022-11-02

大叔中年辭職轉行做「自營業」,沒想到代駕當司機時薪才213元:現在沒人會在等候的時間給我薪水
職場

大叔中年辭職轉行做「自營業」,沒想到代駕當司機時薪才213元:現在沒人會在等候的時間給我薪水

媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導,但仍難解我的好奇心與鬱悶感,所以我決定自己找答案,在2020年1月毅然決然辭去工作,投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員;加入外民擔任美食外送員;還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中,傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者,若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機,對我來說會是比較熟悉也方便的方式,但這一回我想成為當事人,不是旁觀者,因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入,馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎(COVID­19)疫情影響,美食外送及貨運的需求大增。外送員不足,貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價,才開始正視問題。另一方面因疫情影響,聚會減少,人們避免面對面接觸,導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」,又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」,都是智慧型手機誕生後,因技術變化而產生的職業。科技不斷變革,職業的型態也會跟著變化,但當我實際投入現場才發現,技術發展超前,但制度卻很落後...

日期:2022-11-02

ESG賦能,引領企業永續進化, 鄧白氏、KPMG、倍力資訊倡議ESG黃金生態圈
傳產

ESG賦能,引領企業永續進化, 鄧白氏、KPMG、倍力資訊倡議ESG黃金生態圈

鄧白氏與KPMG安侯建業、倍力資訊攜手倡議ESG黃金生態圈,協助國內標竿及中小企業透過系統化的知識與工具,設定減碳目標、進行營運規劃,進而聯手產業夥伴共同努力,締造更全面的永續價值。

日期:2022-11-01