繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
在 2018 年之後，區塊鏈、Web3 成為我們重點經營的領域，因為我們相信區塊鏈、Web3 帶來的巨大典範轉移，將為下世代的創業者，開啟大量的顛覆與創新機會。
日期：2021-12-27
在油轉電的趨勢下，美國百年重機品牌哈雷，找上台灣光陽集團強強聯手，為的是把路走得更寬，瞄準全球全方位的電動機車市場。
日期：2021-12-22
展望未來一年，有哪些亮點題材不容錯過？本刊邀請過去一年累積投報率達7成的安聯台灣科技基金經理人廖哲宏、擅長穩中求勝的第一金投顧董事長陳奕光，以及股海老將康和證券投資總監廖繼弘，分享他們2022年的投資藍圖。(編按：原文發布於2021.12.22)
日期：2021-12-22
全球每日確診人數隨著時序進入冬季，再度於11月緩步攀升，疫苗施打及口服藥有望推出，或有機會緩解疫情衝擊，但全球經濟局勢仍充滿通膨升溫、央行升息、供應鏈壅塞等不確定性，但新變局也代表新機會，投資人更該把握下一波市場關鍵轉折點，藉由類全委保單，由專家代為操盤，透過多元佈局策略，使資產持盈保泰，保障更上一層樓。
日期：2021-12-22
2021年以來，台股累計上漲幅度，已超過2成，也讓投資人對明年的股市表現，充滿期待；不過，面對居高不下的通膨，以及美國聯準會（Fed）加快縮減購債步調、預期2022年將升息3次等因素，投資人的選股策略，勢必得有所調整。
日期：2021-12-17
持續推展永續能源已是各國共識，臺灣也不例外，中央及地方多管齊下，希望能於2025年達成再生能源發電占比20%的目標，其中太陽能又是重中之重，裝置容量預計占66%，在廣設太陽能板之餘，如何將太陽能板完美融入當地景觀，使之有功能性又兼具美觀，成了公私部門極為關心的一門必修課。
日期：2021-12-16
元宇宙風潮引領資本市場，但無論從投資人或科技使用者的角度，伴隨而來的龐大隱私問題、資安風險，將是影響元宇宙發展的兩大關鍵。
日期：2021-12-15
決戰12月18日，「4大公投」投票日剩下不到1個月，正、反方展開大辯論，互不相讓。4大提案中，包括是否同意重啟核四（位於新北貢寮的龍門核能發電廠）、中油第三天然氣接收站（桃園觀塘液化天然氣接收站，以下簡稱三接）遷離桃園大潭藻礁海岸這兩案，牽動台灣「減煤增氣」、「非核家園」的能源轉型路線是否還能持續走下去。涉及供電、減空汙、生態保護等層面的三接，從連署、成案，不同主張持續交鋒、爭吵不斷，公投若過，目前已施工近3年的三接要停工遷離，更是一場影響台灣能源轉型成敗的關鍵戰役。想像一下，當台灣不要核電、不要燃煤造成空汙、要持續減碳，要綠電、天然氣等能源轉型，也要台積電、台商回流等經濟發展，又期待供電穩定、不缺電，同時還能顧及環境生態……，怎麼可能做到？這是正反雙方交鋒的火線時刻，也是全民價值選擇的關鍵時刻，這時，沒有人是局外人，取捨絕對是必要的。
日期：2021-11-24
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