一邊是委內瑞拉政局引發的地緣震盪，另一邊是AI股價的狂歡。這兩件事看似平行線，其實在底層邏輯上，它們指向同一個巨大的轉折：我們過去四十年所熟悉的那個「效率世界」已經瓦解，全球經濟、投資的均衡點，搬家了。在這個新均衡裡，我們面對的不再是單純的通膨或通縮，而是兩股巨大的力量正在擠壓資產價格：一股來自金融層面的「信任赤字」，另一股來自物理層面的「能源赤字」。這兩把鉗子，同時夾住了未來的資產定價。
日期：2026-01-13
在全球淨零碳排的浪潮下，企業對綠電的需求已從單純的「合規」轉向「高效」與「真實」。隨著 Google、微軟等國際巨擘倡議「24/7 全時無碳電力」（24/7 Carbon-Free Energy, CFE），以及 SBTi（科學基礎減量目標倡議）標準的演進，傳統以「年度」為單位的綠電採購模式正面臨挑戰。如何在離岸風電與太陽光電的間歇性中，透過 AI 技術與創新的購售電策略，達成發電與用電的精準匹配，成為企業生存的關鍵。
日期：2026-01-13
昨天（1/12）晚上參加摩根資產管理舉辦的2026年市場展望論壇，主題是「聚焦美國X科技驅動」，我在論壇中發表了對今年台股及美股投資的看法，也分享給《今周刊》科技點評專欄的讀者。
日期：2026-01-13
信義房屋2025年取得台灣永續能源研究基金會（TAISE）「淨零標章」銅級，服務場域溫室氣體排放量較基準年減少29%。信義房屋去年取得綠級標章，今年再進階銅級，成為目前房仲業中唯一取得淨零標章銅級的業者。
日期：2026-01-13
外媒引述知情人士消息指出，關於美國對等關稅，台灣稅率可望降至和日本、韓國一樣的「15%不疊加」條件，但條件是台積電(2330)承諾在亞利桑那州新建5座晶圓廠。行政院經貿談判辦公室周二（1/13）雖未正面證實，但回應台美關稅談判目標一直都是爭取調降對等關稅且不疊加，以及爭取232條款半導體、半導體衍生品及其他232項目的優惠待遇。經貿辦表示，台美之間針對相關課題已有大致共識，目前雙方正在商議舉行總結會議的時程，若有確認將對外說明。律師黃帝穎在臉書直言，台灣民眾黨主席黃國昌高調訪美，聲稱談關稅及國防，但還來不及下飛機，完成自稱的「我們撐起國家」前，《紐約時報》即先報導披露關稅稅率，不讓黃國昌「割稻尾」。
日期：2026-01-13
今周刊編按：蘋果（Apple）與Google聯合宣布，蘋果新一代AI模型將採用Google Gemini模型及其雲端技術為基礎。未來Gemini模型導入Siri核心運作，Google AI將直接觸及超過20億台蘋果裝置。消息週一(1/12)帶動Google母公司Alphabet市值一度突破4兆美元。然而目前蘋果已與OpenAI建立合作關係，將ChatGPT整合至Siri與Apple Intelligence中，若引入Google Gemini是否會改變既有生態？蘋果對此表示不會更動與OpenAI的協議內容，顯示蘋果正採取「多模型整合」策略，確保在AI手機競賽中保持領先地位。
日期：2026-01-13
在半導體先進封裝競賽中，台灣光罩正展開一場「多軌並行」的策略布局。從董事會通過17.5億元現金增資，到子公司分拆、整合與募資，再到斥資4.35 億元擴建14吋光罩產能，每一步都緊扣技術升級與財務穩健的節奏。這不僅是資金與產能的調整，更是一次集團內部全面重整，讓母公司專注聚焦在核心製程，子公司各自發揮專長，形成足以應對市場波動的韌性架構，也彰顯台灣光罩在全球半導體供應鏈中，維持技術領先的野心。
日期：2026-01-13
在台灣，醫療早已不是「生病時才去醫院」的課題。從超高齡化社會的快速逼近，到高壓企業文化，「健康」逐漸成為一種被忽略、卻比財務更高成本的「隱形負債」。近幾年，「生活醫學（Lifestyle Medicine）」在台灣引起廣泛討論，不僅成為醫界新焦點，也讓越來越多人開始反思：我們所謂的健康，真的健康嗎？
日期：2026-01-13
濟州航空在2024年12月29日發生空難，機上181人最終僅2位空服員生還、179人罹難，《KOREA WAVE》週日（1/11）報導，最新公開黑盒子語音紀錄顯示，駕駛員在遭遇鳥群撞擊後，曾試圖嚴格按照緊急手冊進行迅速應對。資料顯示，事故當日上午8時58分11秒，副機長大喊鳥（Bird）、下面非常多，調查推測當時接近跑道的鳥群數量約達5萬隻。（原文刊登時間1/11 1750，更新時間為2054）
日期：2026-01-12
土方之亂原因、土方是什麼、土方清運新制，這些字眼在今年元旦後熱度飆高，會有這些熱搜關鍵字，原因在於內政部國土管理署為遏止非法棄置，於2026年1月1日起實施「營建剩餘土石方全流向管制」新制。新制制定起因於2025年8月高雄檢警破獲高雄美濃盜挖砂石非法填埋案，遭盜挖的農地或國有地，最深達20公尺，面積約6公頃以上，不法集團挖走有價值的土石後，再載運大量建築廢棄土方回填。為遏止非法棄置，國土署為有效從源頭控管營建剩餘土石方流向，且為統一全國聯單格式，已依廢棄物清理法施行細則，凡是載運營建剩餘土石方清運作業的車輛，都須裝設審驗合格的即時追蹤系統（GPS），透過每一個進出點都要使用電子聯單系統來申報。建設業界對沒有配套就倉促上路的政府大喊：「叫建商去死好了！」也有建商表示，這是一件危機很大的事，但政府還沒有意識到問題的嚴重性。今周刊製作「土方之亂」懶人包，一次弄懂影響有多大。
日期：2026-01-12
