面對淨零挑戰，中小企業亟須外部資源協助，本刊訪談第三方碳盤查顧問及政府部門，試著從「幫手」的角度，為業者釐清轉型方向。
日期：2022-11-16
伴隨歐盟碳關稅上路倒數，不少台灣中小企業已感受到「淨零轉型」的迫切，並開始採取行動因應。這些中小企業怎麼做？它們又面對哪些挑戰？
日期：2022-11-16
二十大過後，習近平已跨過「一人專政」的奈何橋，唯一的出路就是列寧主義。在馬斯克等大咖未對誤判中國經濟懺悔前，許多台企仍迴避政治選擇。但還有多少時間？
日期：2022-11-16
談到「淨零轉型」四個字，不少熟悉國際資本市場趨勢的投資人，或許直覺想到的，是蘋果、微軟、台積電，是在各國具一定規模與影響力的大型企業。但，過去一年，這個曾經被視為相對「高大上」的字眼，開始進入了台灣中小企業的視野，甚至，已衝擊到不少企業的營運日常。面對來勢洶洶的淨零壓力，台灣中小企業真的準備好了嗎？《今周刊》的獨家調查將告訴你答案。
日期：2022-11-16
蔡英文總統今天(11/14)上午接見華府智庫「美國進步中心（CAP）」訪問團，她表示，面對疫情及烏俄戰爭所帶來的挑戰，全球民主國家應該發揮彼此優勢，共同打造更安全、具有韌性的供應鏈。未來，台灣會與美國持續透過各種對話機制，深化各項議題合作，一起為印太區域的繁榮與開放，做出更多貢獻。
日期：2022-11-14
從前，捷運站內身心障礙者坐著輪椅族賣口香糖被制止，如今，台北捷運公司捷運站擺攤的商業空間越來越多，甜甜圈、豆漿、雜貨小物等產品多元。今年2月開始，途經南京復興站，可發現原本不可站內餐飲的區域，提供結合「站內餐飲」及「站內直取」服務，旅客直接在站內就能買到麵包、咖啡早餐。近期即將開幕的「捷運忠孝店」，捷運公司將與誠品合作，以書香、文創小物重新活絡東區地下街。沿著台北軌道廊帶，捷運站內與週邊空間的商業模式正逐漸產生質變，「New METRO 軌道經濟學」正夯，台北捷運公司即將邁入第27年，這家公營老牌公司為何加速轉型？
日期：2022-11-11
繼民眾黨桃園市長候選人賴香伶、國民黨候選人張善政提出「1280交通月票政策」後，民進黨北北基桃市長候選人日前聯合宣布，將擴大雙北1280交通月票政策，推動每月1200元的「首都交通月票」，服務範圍增納桃園與基隆，服務項目更從原本的捷運、公車以及Youbike，擴及台鐵等公共運輸。過去1280月票政策，由雙北市政府每年撥10億元填補財務缺口；如今，政策初步估算每年需35億元，行政院日前表示中央願買單，更決定加碼擴及全國並提供補助，遭質疑選前大撒幣救選情，首推1280優惠月票的北市長柯文哲日前還跳出來大罵綠營「騙選票」，再掀交通政策討論。北北基桃生活圈的「通勤族」為何成為各陣營搶攻的對象？
日期：2022-11-11
