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長輩留650萬存款在銀行,4子女問:能直接抵400萬遺產稅嗎?國稅局:可以!但有條件
理財

長輩留650萬存款在銀行,4子女問:能直接抵400萬遺產稅嗎?國稅局:可以!但有條件

想要繼承家人所遺留下來的財產,必須先繳交遺產稅400萬元,又不想額外籌湊現金繳稅,便想用遺產中的存款650萬元來繳稅,其實只要符合2項條件就可向國稅局申請,但這時若有壽險保險金,就能直接繳交稅款,還能保留原有的存款,也因此資產轉移一定要盡早做好安排,才不會讓傳承規劃大打折扣。

日期:2021-08-12

航運股當心!當沖比逾6成納入警示機制  「處置股」愈關愈大尾?投資人該閃還是該追
焦點新聞

航運股當心!當沖比逾6成納入警示機制 「處置股」愈關愈大尾?投資人該閃還是該追

上半年火燙的航運股,主管機關擔心市場過度投機,再度祭出新的處置方案,趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進?再度成為市場話題。

日期:2021-08-12

東奧剛落幕,那2024巴黎奧運呢?崇越董座看體改:台灣如何打造運動成為下一個兆元產業
科技

東奧剛落幕,那2024巴黎奧運呢?崇越董座看體改:台灣如何打造運動成為下一個兆元產業

在全體國人的努力下,台灣這波疫情終於降溫了。儘管疫情管控得到國際的讚揚,但是就數據論,台灣5.15%的確診死亡率,高出全球平均值2.12%的二倍有餘,對公衛門外漢而言,必然會產生莫名的恐慌;同時,這個現象也不應因疫情降溫而被忽略。

日期:2021-08-11

關注議題更擴大、用「平台」力量破框 人權會成立滿周年 接下來的兩大挑戰
政治社會

關注議題更擴大、用「平台」力量破框 人權會成立滿周年 接下來的兩大挑戰

經過公民團體與學者二十年的努力,人權會在去年八月成立,如今已滿一周年。回顧過去一年,陳菊雖坦言不無挫折,但強調將務實面對未來挑戰。

日期:2021-08-11

中國的脫碳目標不會在短期內削弱大宗商品需求
理財

中國的脫碳目標不會在短期內削弱大宗商品需求

隨著中國轉型至碳中和經濟,脫碳措施可望創造投資機會。PIMCO(品浩)認為短期內,煤炭、鋼鐵或其他基本金屬等上游產業,可望受益於產出物價格飆升;中期來說,個別大宗商品的需求將增加,鋁和銅等基本金屬,廣泛應用於可再生能源系統、製造混合動力和全電動汽車;長遠來看,不利於煤炭和石油企業,但可再生能源發電和電力輸配相關的產業,將受惠於政府大力支持和經濟轉型。

日期:2021-08-11

今本土4例4死!明起二級警戒 八大行業、K書中心不開放  兩表搞懂最新規定  
焦點新聞

今本土4例4死!明起二級警戒 八大行業、K書中心不開放 兩表搞懂最新規定  

中央流行疫情指揮中心今(9)日公布國內新增8例COVID-19確定病例,分別為4例本土及4例境外移入;另確診個案中新增4例死亡。

日期:2021-08-09

萬海翻船,害他賠掉一年薪水!存款沒30萬也能買百萬股票,「無本當沖」讓台股成韭菜收割機
台股

萬海翻船,害他賠掉一年薪水!存款沒30萬也能買百萬股票,「無本當沖」讓台股成韭菜收割機

本文是筆者新書的一部分,會提早分享是因為筆者的一位好友,7月27日交易萬海翻船了,賠了一年的薪水,更有一位朋友當沖違約了,因此把新書的內容跟大家分享,投資有很多原則,但是一定要遵守下面的原則,不然很容易滅頂,那就是—— 不要當沖 . 不要當沖 . 不要當沖!

日期:2021-08-09

塑化、鋼鐵業的大麻煩!歐美開徵「碳稅」箭在弦上 台灣還有哪些沒準備好?
焦點新聞

塑化、鋼鐵業的大麻煩!歐美開徵「碳稅」箭在弦上 台灣還有哪些沒準備好?

歐盟與美國在近期釋放出將課徵碳稅的計畫,歐盟甚至提出全球第一個「碳邊境稅」計畫,尤其是對低環保標準國家的水泥、鋼鐵、鋁等產品課徵碳稅,一旦通過此法案,開徵碳稅將從2026年起分階段實施;此外,美國國會也正在研究推動對高碳排進口產品開徵碳稅的可能性,以實現減少溫室氣體排放的目標。

日期:2021-08-09

存股助理第48期︱數位轉型商機,精誠與敦陽科卡位制高點
產業趨勢觀察

存股助理第48期︱數位轉型商機,精誠與敦陽科卡位制高點

所謂不見棺材不掉淚,很多事情總是要到生死交關時刻才會下定決心去做。政府與企業,乃至個人的「數位轉型」就是一個顯例。對存股族而言,這更是一個值得耐心布局3年的大商機!

日期:2021-08-04

外資群近1季賣了339619張長榮!航運股為何近日一下跌停一下漲停?一次解答:航海王的6個垂死發問
台股

外資群近1季賣了339619張長榮!航運股為何近日一下跌停一下漲停?一次解答:航海王的6個垂死發問

7月30日長榮股價收在132元,陽明收在117元,萬海收在223元,長榮收在季線左右,陽明收在季線下,萬海收在季線上,近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了,進到長榮的大概呈現損益兩平,進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招,每天都會有劇烈的波動,外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點,所以常常就會使用這弱點去打擊對手...

日期:2021-08-04