河裡撈上來的、廁所裡發現的、陋巷公寓裡無聲無息的....遺體，全部成為官員嘴裡一個號碼、案例。
日期：2021-06-15
扶養，最根本來自於人性自然而然的親子（屬）照顧行為，從道德層面來看比較是責任義務。而從法律層面來看呢？民法當中對於這樣的行為有怎樣的規範呢？本次邀請施雅馨律師撰文從案例解析來跟大家談談扶養費這件事情。
日期：2021-06-13
「我很瘦小，但從來不覺得自己瘦弱。」南極來的一陣暴風，就把不到160公分的林映岑吹得撞裂了肋骨，但她一點也不覺得自己瘦弱，一個人爬卡車、攀屋頂，架起儀器來熟練得很。
日期：2021-06-09
宅神朱學恒今（1）日送寫有「爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺」4個花籃到中央流行疫情指揮中心，「警告為官者不要怠惰！」對此，行政院長蘇貞昌回應，「這種行為非常不恰當」表示詛咒努力工作的人，並不符合多數台灣人的善良與厚道。中央流行疫情中心指揮官陳時中今下午記者會，面對記者提問此事僅簡單回應，「疫情期間大家都非常忙碌，做正規的事情就好。」
日期：2021-06-01
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
我喜歡說話，但不喜歡說教，在這裡純粹只是要分享一些數字，讓台灣人用數字知道自己的處境。看數字之前先談改變。
日期：2021-05-28
英國廣播公司（BBC）在黛安娜王妃生前進行的重磅專訪，在26年後卻成為讓BBC威信大受打擊的污點，黛安娜的胞弟甚至直批：「黛安娜王妃之所以發生死亡車禍喪生，跟這場專訪脫不了關係。」
日期：2021-05-24
有一個有趣的現象，台灣朋友常說大陸朋友有狼性，至少MBA的同學覺得我腦門上刻著企圖心3個字。我雖然外在不強勢，甚至有點呆萌，但目的性強，知道自己要什麼，然後就去拿到，不廢話，不糾結。我大學畢業進的第一家公司的集團高管是這麼評價我的「你是我的朋友，也許不是最優秀的卻擁有很多能量並且知道自己要什麼，我認識你，而且我很自豪我認識你。」
日期：2021-04-28
你的投資，真有賺錢？你投入的本金，搞不好已成為前一批投資人的「獲利」，而這些取得「獲利」者，還「呷好逗相報」，介紹更多投資人加入，直到某一天，紙包不住火，醜陋的真相終於被揭露。
日期：2021-04-15
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