2026台灣國際旅展（ITF）於周一（11/9）閉幕！國內外業者總結旅展成績，在國旅部分，老爺酒店集團傳出銷售捷報，自11月3日線上旅展率先開賣以來，短短一週線上線下總業績已突破2.6億元，較去年同期成長10%，連續5年站穩旅展「雙億俱樂部」。雄獅旅遊旅展每天都有百萬刷手，包含1筆多人報名的北歐三大峽灣14日行程，且旅客出發時間已延伸至明年7月。觀察整體訂單出發時段則集中於過年期間、年後檔期，一路延伸至明年下半年，旅展訂單最大宗仍以東北亞居冠，其次為歐洲長線。可樂旅遊表示，展場人流及詢問狀況熱絡，民眾出國熱情依舊，但受到股市波動、燃油附加費調整、台幣貶值以及日本修改退稅機制影響，旅客消費行為略顯保守、謹慎。在多重市場外部變數的挑戰下，4天業績全面追平去年營業額，對旅遊前景依舊抱持樂觀態度。
日期：2026-11-10
長榮海運昨日（2026年10月8日）召開法說會，針對今年第4季、明年營運展望，以及未來新船大量下水的運力供需結構進行說明。我們對法說會進行扼要整理並分析。
日期：2026-10-09
宏碁董事長陳俊聖一席「記憶體」不缺了談話，在業界與資本市場投下一顆震憾彈，並引發記憶體股股價連日疲軟。隨著中國長鑫與長江存儲擴大產能，市場擔憂將扭轉記憶體供不應求局面，套句一位訂閱戶的疑問：「我們該擔心華邦電嗎？」本期電子報就來好好回答這個問題。
日期：2026-09-25
經過與胡賽叛軍激戰數日後，葉門政府於2026年9月10日在摩卡港進行「戰術性撤退」，這也代表胡賽叛軍奪下該港控制權。這不僅是葉門內戰的重要轉捩點，也意味著，胡賽企圖控制紅海咽喉—曼德海峽，取得重大進展。國際油價與運價應聲大漲。
日期：2026-09-11
金管會副主委一席「台股挑食」說，生動描述了AI股的瘋狂程度；但飆漲不可能無限延續，具備高現金殖利率、低本益比、低股價淨值比三項條件的非AI公司，或可作為AI股回檔時的避風港。
日期：2026-05-27
長榮（2603）2026年第1季EPS為3.84元，低於我們期望值的4.84元。投資人感到失望，今天股價重挫5.2%，收200.5元。然而，今天剛公布的上海集裝箱指數（SCFI）勁揚9.54%，突破2000點大關，來到2140.66點。加上旺季效應提早降臨，長榮第2至3季將出現運量與運價雙雙齊揚榮景。也就是說，獲利將再度揚帆。
日期：2026-05-15
今周刊編按：中東戰火延燒，台股週二(3/3)電子、半導體和金融類股走弱，靠航運股及塑膠類股挺住，指數一度翻紅隨後翻黑，一度下殺超過717點最低來到34377.10點，台積電(2330)跌25元。美伊戰事擴大，讓航運等傳產權值股走強，陽明(2609)上漲逾7%，最高來到64.8元，萬海(2615)漲約5%，最高衝上85元，長榮(2603)漲約4%，一度來到219.5元。投顧也上調貨櫃雙雄長榮、陽明投資建議至「買進」，目標價分別上看235元以及70元。
日期：2026-03-03
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
今周刊編按：在川習會登場，各界預期美中關稅休戰、加上大型航商自11月起調漲運價，諸多利多加持下，航運股週四(10/30)全面啟航，包括萬海(2615)、中航（2612）強勢亮燈漲停，陽明（2609）大漲近6.2%至60元。萬海重返8字頭收復季線及年線，寫下8月19日以來新高，陽明也來到61.3元高點站上季線。觀察航運股從今年5月底以來修正幅度4-6成，如今隨著利多消息出爐，不少航海王也躍躍欲試。分析師建議，由於上檔反壓套牢區不輕，操作上要「視量而為」，如果沒有放量衝高，建議來回區間操作。
日期：2025-10-30
大家好，你的鐵蛋又來啦～今天來更新一下今年的股息進度。0056、00878先後調降配息，現在就剩穩坐「配息一哥」的 00919 等月底揭曉！今年原本設定股息收入40萬，現在看來得調整張數才能達成啦。
日期：2025-08-15
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