全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛，連手打造經高雄到美國長灘港的新航線，將從七月中旬啟航。除了海運業者，客運業、貨運承攬業、物流業等，都以不同形式以台灣海峽為出發點，儼然成為新興的「黃金路線」。
日期：2010-07-08
ＥＣＦＡ早收清單全數公告，取得開放門票後，金融業將面臨哪些挑戰？ＥＣＦＡ對金融股股東又有何意義？本刊特別邀請摩根大通台灣區總裁錢國維、廣東發展銀行行長利明獻，以及凱基證券董事長魏寶生，由決策者角度，為讀者剖析金融業發展趨勢。
日期：2010-07-01
ＥＣＦＡ早收清單出爐，銀行業成為最大贏家，由於出乎市場預期，類股指數六月分就漲了超過一成。不過專家提醒，買金融股最好長線布局，保守的投資人可以考慮官股銀行，至於積極型的投資人則可以小銀行股為首選。
日期：2010-07-01
央行升息，股市資金受到打壓的情況，台股第三季整理在所難免，不過升息的另一個意義，即政府對於景氣復甦持正面的態度，投資人可逢低布局中長線看好的產業，例如遊戲機、中國內需及生技類股，以迎接景氣主升段行情。
日期：2010-07-01
在大陸廣東省東莞市設廠的「宏盛集團」專門幫國際知名品牌皮件代工，每年替全球三十一個品牌生產近二千萬個皮包。宏盛在外銷產業哀鴻遍野的東莞，一枝獨秀，去年沒有被金融海嘯打倒，甚至要回台上市，它靠什麼贏得全球訂單？
日期：2010-07-01
想像一下，世界富豪們齊聚在晚宴餐桌上，巴菲特和比爾蓋茲穿梭席間，總身價高達一千五百億美元的富豪們都相當興奮，像看見了新的未來。他們不是打算合資做生意，他們打算進行史上最巨額的慈善活動。
日期：2010-07-01
中國政府宣布匯率改革，一般解讀，除了人民幣升值啟動之外，也代表中國政府對未來經濟極具信心。短線多空難測，但在政府對未來「掛保證」，而股市又已大福修正的此時，似乎，該是重返陸股的時候了。
日期：2010-06-24
