今年，從南歐熱浪到亞洲暴雨，極端氣候日益嚴重，淨零碳排成為各國的當務之急，台灣也未曾缺席，不少地方政府急起直追，向台灣2050淨零目標邁進。
日期：2023-11-02
因應全球鋼市競爭與面對2050碳中和挑戰，中鋼公司結合「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」兩個經營發展雙主軸，淬鍊出「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」之新願景，也首次編製公司十年期(2023~2032年)經營發展策略，透過建立未來事件表審視公司將面臨的重大挑戰，並擬定未來十年因應策略與具體落實相關措施。中鋼公司表示，早在10幾年前率先提出5G(Green)策略，包含開發綠色製程、製造綠色產品、結盟綠色夥伴、開拓綠色事業、倡導綠色生活，2011年至2022年大力推動高達1,654項減碳方案，合計減碳量達237.2萬噸。隨著氣候變遷越演越烈，國際社會對減碳議題越益關注，產業界面對政府法規、客戶、投資機構、NGO、貿易夥伴國等多層面的要求下，減碳已從環保議題轉變為經濟議題，攸關企業永續發展。中鋼公司於2021年2月設立「節能減碳及碳中和推動小組」，並由董事長親自主政，經參考超過20家國外鋼廠的作法，及與日本JFE、Nippon Steel、韓國POSCO等國際指標鋼廠對標，並和世界頂尖的鋼鐵領域工程顧問公司交流後，制定出「短期減碳，中、長程先低碳再零碳」的多元路徑規劃，以實現2050碳中和為目標。
日期：2023-11-02
美國在台協會（AIT）主席羅森伯格 （Laura Rosenberger）今年3月上任，隨後在4月、6月訪台，並在10月16日至19日，第三度來台訪問。她來台期間適逢俄烏戰爭持續超過一年半，以色列、巴勒斯坦戰爭正如火如荼，全球四大火藥庫已引爆兩座，中國與台灣長期對立關係，同樣也被認為讓人憂心，也讓人對於她此行備感好奇。
日期：2023-10-19
MosaicML賦予企業部署生成式AI模型，企業得以自身數據訓練、建構「私有」AI模型；企業重視安全性及隱私，創造數據價值最大化，有別於消費性市場，商業型AI更具發展潛力。
日期：2023-09-20
一項產品從發想、市場定義、原型設計、驗證與測試、批量製造、成品運輸、市場販售、消費者使用到產品回收，整個產品生命週期都有碳足跡可循，各產業想要做到減碳，除了綠電，還能從多方面著手。面臨脫碳挑戰，企業初期投入的轉型成本與治理變革也許會經歷短暫的陣痛期，但透過整體碳足跡的檢視與導入減碳的機制，企業獲得的不只是整體製造的革新，更加穩固企業競爭力，從而擴大營運版圖，對企業而言，反而是美事一樁。但減碳伴隨的體質健檢，能使企業危機轉變成競爭力，提升整體產業價值。
日期：2023-09-12
歐盟碳邊境調整機制今年十月就要試行上路，正式宣告碳有價時代來臨。在可預見的未來，世界各國將陸續推出各自的碳定價機制，而此舉將帶動企業成本提升、經營挑戰變大，進一步為國際貿易帶來全新秩序。
日期：2023-08-15
今年十月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將試行，經濟部為國內業者向歐盟反映疑慮；在這項藉由「減碳」包裝出來的「貿易障礙」中，台灣該如何找出對話空間，達成攜手合作的雙贏？
日期：2023-08-09
所謂的「市值型」ETF，顧名思義就是用市值來決定權重。記得在20年前台灣推出第一代的ETF，當時的觀念是「市值越大就越好」，所以0050就是挑選台股市值前50大企業。但是，市值越大就越賺錢嗎？股利就越高嗎？答案當然是否定的。所以，單純用市值最大、預測股利率選股的0050跟0056，只能稱作是第一代的ETF。
日期：2023-08-04
碳權交易所將於八月正式揭牌，股市已湧現一波碳權熱，但碳交易相關機制尚未完備，除了碳權國際認證把關機制須趕快確立，與歐盟CBAM相關的碳費子法訂定也要加快腳步。
日期：2023-07-12
中華電信董事長郭水義周四（6/29）在《今周刊》第六屆「台灣大未來國際高峰會」中表示，中華電2006年就導入企業社會責任（CSR），不僅今年起正式實施內部碳費，預計2040年達到RE100（100%使用再生能源），更希望在2050年達到淨零碳排。經濟部工業局副局長陳佩利表示，工業局已經提供三劑大補帖，幫助國內廣大的製造業邁向節能減碳。高雄市長陳其邁則表示，建立公私部門資料庫的整合平台，是高雄推動城市治理、數位轉型的最重要關鍵，並舉出五月天、張惠妹及大港開唱等大型演場會的實例以資佐證。他也指出，高雄市配合政府的淨零轉型路徑圖，希望達到2030年減碳30%、2050年達到淨零碳排的目標，已經完成高雄市淨零發展自治條例的立法。
日期：2023-06-29
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