在國際利空告一段落後，台股在年線附近止跌反彈，不過由於中國經濟泡沫隱憂浮現，讓指數上漲力道略嫌不足，因此短線選股會比指數重要，其中以工具機、高股息殖利率、汽車零組件等族群，值得注意。
日期：2010-05-20
中國是計畫經濟體，資產價格的漲跌多數時候仍要看政府臉色，現在能夠確定的是Ａ股早已進入超跌區，但要看到指數大幅上漲，則須觀察「政府資金進場」、「升息」、「升值」三大指標何時出現。
日期：2010-05-20
希臘債信問題獲得初步解決，台股在年線附近止跌後，開始上演反攻行情，不過由於上檔套牢賣壓不輕，加上第二季產業景氣不若第一季熱絡，選股成為投資最重要課題，其中又以ＥＣＦＡ及APPLE相關概念的「雙Ａ」題材，最值得留意。
日期：2010-05-13
希臘主權債信危機衝擊全球股匯市與商品市場，面對這不確定的十字路口，投資人該何去何從？《今周刊》邀請十位專家針對十大關鍵問題進行全方位剖析。
日期：2010-05-13
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
黃偉祥打破電子零件通路是低毛利行業的觀念，清楚定位自己的角色與價值，並透過合併模式，將數字管理注入日常經營中，讓大聯大躋身全球電子零件通路第一名的位置。
日期：2010-05-06
存款、房貸利率皆低，吸引投資客轉戰房市當起包租公，卻也牽動租金下跌，面對專家表示台北縣市今年還有二％至五％下跌空間的研判，聰明的包租公，該如何精挑地段、抗跌翻漲？本刊進行全面解析。
日期：2010-05-06
在美股頻創今年高點、外資積極買超下，台股重返季線之上，並持續攻上八千點，但因指數接近八一九四點頸線壓力區，高點又觸及從七○八○低點反彈以來之七六一九點及七九二二點等高點連線壓力，後勢唯有補量，指數才有機會再創新高。
日期：2010-04-15
為解決少子化問題，政府祭出一連串的解套政策，其中「非婚生子」即引發廣泛的討論；然而綜觀全球「非婚生子」已成為存在的事實，政府和社會該如何扭轉思惟，方能真正為台灣的社會問題解套。
日期：2010-04-01
