2018年，《公司法》修法，納入強化股東權益的「大同條款」。2019年，「股東行動主義」開始成為台灣資本市場新風潮。2020年10月21日，大同經營權變天。隔日證交所立即發函大同，質疑公司過去的部分費用異常飆高；大同新團隊主動擴大查核，坦言「發現重大疏失」、「恐已涉及相關法律責任」。除了「新團隊揭發過去隱藏亂象」之外，在股東行動主義風起雲湧的這1年，公司小股東、內部員工對經營者的監督行動愈趨積極，本刊亦陸續接獲相關檢舉投訴⋯⋯。從大同的調查，以及我們對一封封檢舉信的查證，過往未被看見的公司治理荒謬亂象，開始陸續現形。這不是翻舊帳！這些被傷害的股東權益應該被平復，至少，接受法律調查。裡面怪奇甚至荒謬的情節、招式，過去未被看見，現在應該被掀開，接受更透明的檢視、討論，以及制度補強。公司治理的進步，是從正視每一家公司治理的痕跡開始。
日期：2021-03-24
平時午休與同事聊天、討論公司大小事，是「厭世」上班族喘口氣的美好時光。如果有同事開始頻繁抱怨公司的人事物，或請假頻率增加，很可能就是準備離職了！
日期：2021-03-23
東元經營權之爭延燒，先前東元會長黃茂雄以個人名義發布，與大股東寶佳機構、華新麗華達成共識「大和解」後，黃茂雄兒子黃育仁卻無預警辭去東元所有職務，站上第一線正式開戰，今（22）日東元創始股東再發聯合聲明信，表態支持黃育仁。雙方陣營逐漸成形，經營權之爭再闢新戰場。
日期：2021-03-22
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
近期房市火熱引起關注，政府開始打炒房，祭出信用管制、火速拍板實登修法以及行政院通過房地合一稅草案，動作頻頻引起業界一片嘩然，不過在剛性購屋需求不滅下，建商推案信心依舊。根據數字科技(5287)旗下的591新建案統計，329檔期六都、新竹推案量破6600億元，較去年同期成長4成，也創下3年來的新高，主因雙北精華地段案量大爆炸以及受惠台積電擴廠議題拉抬台南案量衝高，成為此次黑馬區塊。
日期：2021-03-19
從零售商店中發現商機，以「為顧客省錢」為核心策略，是沃爾瑪能發展壯大的關鍵因素。
日期：2021-03-19
企業的優勢除了提供優質商品，還要重視客戶服務，因此多數企業都傾向提供客戶更多元的服務管道來反應需求，如何更精確地理解、回應與處理客戶提出的問題，往往就成為是否能留住客戶的關鍵。
日期：2021-03-19
「電動車是一個不可能回頭的趨勢，KYMCO要引領機車產業邁向電動化。」光陽工業（下稱KYMCO）董事長柯勝峯穿著一席黑襯衫、黑西裝，站在台上，全身黑也掩不住他臉上的自信光芒。KYMCO今（18日）在台北流行音樂中心舉辦KYMCO Ionex 3.0「全面超越」發表會，一口氣推出四款白牌125cc的電動機車。
日期：2021-03-18
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