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理財

美元轉弱,新台幣開年以來升值逾2%!外匯策略師:新台幣上半年將往「這數字」靠攏

1月以來,外資回補新興亞股,主要亞幣兌美元升值幅度落在2%至3%之間。分析師認為,今年新台幣有望擺脫近一年頹勢,逐步往29元靠攏,政治風險為主要變數。

日期:2023-02-08

@中小企業數位共好專區

數位開雙新局面/台東吃喝玩樂浮定咖啡全包辦!商務雲端平台打造獨有自立品牌

現代人偏好大自然旅遊,台東縣浮定咖啡提供相關水上體驗課程,尤其是獨木舟、SUP、秘境遊程等吸引年輕人的目光,還包辦特色原住民料理,如今跨足到在地品牌電商官網,在浮定吃喝玩樂一切搞定。正因為多面項服務也讓老闆難管理。好在機緣巧合下加入數位共好計畫下,搭配「taiwan朗」微店OMO全通路商務雲端平台後,將多項服務整合在一起,提升服務水平之外,也大幅節省人力成本。

日期:2023-02-06

台股

富邦金、第一金、中信金...2023年14檔金控股配息預測總整理:存股領股息怎麼買?達人2建議

現在就利用年度EPS和三年平均盈餘分配率來進行2023年的股息預測。以下將分為三個部份,第一部份為利用三年平均盈餘分配率來計算,第二部份為保守調降盈餘分配率,第三部份為根據過去狀況、新聞消息等進行調整,最後總結各位該怎麼選擇適合自己的股票買進。

日期:2023-02-03

國際總經

外資連13買台股飆150點、台幣升2.65角收29.7!美元還會繼續弱?先看鮑爾如何看後市

今周刊編按:聯準會 (Fed) 周三 (2/1 ) 一如預期將升息幅度減至 1 碼 (25 個基點),使聯邦資金利率達到 4.5%-4.75% 目標區間,並重申「持續升息」措辭不變,主席鮑爾會後坦承通膨確實有稍微減緩,激勵美股黑翻紅。台股周四(2/2)同步開高大漲超過150點,終場台股收在15595.16點,大漲175.03點或1.14%,三大法人買超237.11億元,其中外資買超225億元已連13買,合計買超達1686.21億元。而台股股王寶座再度易主,信驊股價表現強勁,終場漲115元、以2275元作收,超越大立光的2220元。台股上攻也帶動台幣暴升,台幣兌美元早盤以29.9元開盤,一路衝破29.9元、29.8元以及29.7元關卡,大漲超過3角直奔29.658元,創盤中近8個月新高,收盤為29.7元、升值2.65角交易量暴增,累計4天升值6.33角,短期確定會站在2字頭。專家認為,在鮑威爾講話傾向不明顯,利多和利空兼具下,只能說明美元本就處弱勢看跌氛圍濃,對利空非常敏感,美元指數早盤出現暴跌失守101,若有效跌破則將下探100關卡,美元可能會走向近月未見的最低水準。

日期:2023-02-02

政治社會

「請總統盡速指派新閣揆」蘇貞昌:總預算案已經通過、我將率全體閣員總辭!

今(19)日是立法院本會期最後一天,立法院院會稍早通過今年度中央政府總預算案,行政院長蘇貞昌也到現場向所有立委致意。蘇貞昌傍晚透過臉書發文表示,國政千頭萬緒,行政團隊夜以繼日,一刻未曾停歇,雖然辛苦,但運作如常,政局幸獲穩定。此刻,為開創新局,「我再向總統請辭行政院長,請總統儘速指派新的閣揆,我將率全體閣員總辭,以利總統布展新局。」

日期:2023-01-19

傳產

打造全球人駕馭夢想的能力 環貫綠佳利讓你與成功對頻!

新冠肺炎疫情衝擊全球人的健康和財富,面對失控時代,環貫綠佳利透過全方位健康促進的產品、共享制度,以及打造夢想板課程、奬勵旅遊活動,帶領「自主創業家」設定並追逐夢想,成功化危機為新契機,不僅促使大家擁有健康和財富,還具備駕馭夢想的能力,勇於逐夢、圓夢,過程中還能助人擁有身心、經濟健康,因而人人都有能力為社會做出貢獻,進而促使社會健康,更增添生命的意義及價值!

日期:2023-01-18

房地產

2023年商用不動產「量縮價平」!仲量聯行趙正義揭投資4大趨勢

仲量聯行今(12)日舉辦2022年商用不動產市場回顧記者會,去年因商辦市場供不應求,租金節節推升,北市A辦市平均租金破歷史新高,整年度租金增幅達近三年最高,顯示企業對於高品質的空間仍有殷切需求。雖然租金行情走揚,但仍不敵升息速度,仲量聯行投資部資深副總吳瑤華預期,金管會今年可能會再調高壽險業投資不動產最低收益率到3%的歷史新高標準,金融保險業南下投資潮將更熱絡。

日期:2023-01-12

存股池追蹤

存股助理第276期︱2022-2023年檢討與展望(八)—中信金、國泰金、上海商銀、群益證

這期檢討的存股池追蹤個股均是金融股,去年投資金融股是相當辛苦的,尤其壽險股與證券股。但我們認為,2023年是金融股否極泰來的一年。

日期:2023-01-11

傳產

轉型車用》為了避紅潮而棄守海外市場、挖掘新浮木 「守住台灣才有機會活」 昇銳打進美日商用車供應鏈

安控市場競爭激烈,不過台灣卻有昇銳電子,已經打進歐美日商用車供應鏈多年,究竟是怎麼做到的?

日期:2023-01-11