以電池起家的比亞迪，如今已經擴張為擁有手機零組件及組裝、二次充電電池和汽車三大事業群的集團企業。股價雖然有巴菲特加持，但業績要持續高度成長，比亞迪本身還得面臨不少挑戰。
日期：2008-10-16
有「歐洲彼得林區」之稱的傳奇操盤手安東尼波頓，擔任富達特殊情況基金經理人二十八年，創下高達一四六倍的累積報酬率。十月三日，他在接受亞洲媒體採訪時高聲表示，過去幾年以來，他對股市的展望，從來沒有今天這麼樂觀。
日期：2008-10-09
「國有化」（Nationalize）不是新名詞，卻是全球金融業得重新學習的單字。華爾街金融風暴無理性地擴散，歐洲各國也難以倖免，紛紛用「國有化」的方式拯救國內的銀行，只是，這張「國有化」的帳單，會不會又是一個填不滿的無底深淵？
日期：2008-10-02
當保險公司自己也躲不掉風險，我們購買的保險究竟還有沒有用？成為每個人心中最大的問號。要如何面對金融風暴下的保險問題，專家一次幫你解答。只要有正確的觀念與態度，善用保險工具，你也可以在風暴中安身立命。
日期：2008-09-25
瑪莎拉蒂在經過尷尬的連年虧損歲月後，終於以簡單有力的市場邏輯，找到自己的市場地位，創下每位員工產值兩倍於ＢＭＷ的傲人成績，落實義大利高級車名號。
日期：2008-09-25
今年以來，市場的漲跌起伏快速，在此時做好投資規畫更顯重要。本刊特別專訪三位基金業界的高階主管，公開他們的基金計畫書，看看基金專家怎麼做投資配置，可以作為擬定個人投資組合的參考。
日期：2008-09-11
