2025年，是新加坡自1965年脫離馬來西亞聯邦、宣告獨立以來的第六十個年頭。這座面積僅581平方公里、資源貧乏的小島，在短短數十年間從第三世界貧困國家，一躍成為亞洲乃至全球最發達的經濟體之一，其發展軌跡堪稱世界奇蹟。
日期：2025-05-04
受惠急單拉貨效應，台灣首季GDP成績繳出亮眼成績，不過，隨時序邁入第2季，拉貨潮退燒，景氣正面臨挑戰。被視為領先指標的4月製造業採購經理人指數(PMI)出爐，從上月的54.2%驟跌至48.9%，指數轉呈緊縮，這是新冠肺炎疫情以來的最大跌幅。其中，攸關廠家信心的「未來六個月展望」，更是急跌23.1個百分點，同樣創下疫情以來新高。中經院長連賢明強調：「廠家有被嚇到，但態度呈現保守觀望，並沒有到悲觀、恐慌。」中華採購與供應管理協會顧問白宗城補充：「刀子還在往下掉，企業無從判定無從判定落點，所以延後決策。」
日期：2025-05-02
花蓮縣政府在2016年調漲礦石稅的政策，近日因法院判定違法、縣府遭監察院糾正，再度掀起爭議，矛頭直指時任縣長、現為國民黨立院黨團總召的傅崐萁。
日期：2025-05-01
編按：本業是冷凍空調工程技師的存股達人股素人，曾在1998年進入股市，當時只會「憑感覺」買賣股票，3年不到即因嚴重虧損套牢而黯然退場。2008年，悟出「買股的3個15準則」與「3個先決條件」的原型理念後，重返股市，從此不再虧損、安穩獲利。股素人現在處於半退休狀態，和女兒卡小孜共同鑽研股票，不僅每年領穩定股息，靠著土法煉鋼篩選股票，還在同一社區買下三間房與家人同住。為了寫書分析比較用，股素人和卡小孜共買進16檔ETF（見本文表2-9），包含8檔高息型、3檔無息型、3檔市值型、1檔債券型及1檔mREITs型，每檔投入金額以100萬元為上限，目前投入的金額平均約每檔80萬元（共投入約1,440萬元）。因買入ETF尚未滿1年，故未統計ETF的股利是多少，股素人表示，扣掉3檔無息型ETF，其餘13檔配息型ETF平均年化配息率為7.28%，1年應可領到配息75.7萬元（80萬元×7.28%×13檔）。 表2-30是卡小孜於2025/1/17(※每年僅在1/1及7/1前後30天買股票)的總持股檔數(36檔)，近3年的年股利多在100～130萬元之間，預估2025年可領到股利約150萬元。表2-30中序號1～4及30～36，是她在去年賣掉11檔「獲利≧100%股票」後所買的新股，目前的股價多「虧損中」，到了6～7月時，若有跌幅逾20%者，會加碼買進。
日期：2025-04-30
美國總統川普對全球祭出關稅戰，不僅讓全球股市重挫，更恐將引發全球經濟下行；觀察被視為避險資產的美國長債、美元與黃金，前兩者同步下跌，而黃金卻飛天大漲、獨領風騷。
日期：2025-04-30
編按：日本現年95歲的玉置泰子，是在大阪市一家螺絲製造公司工作的上班族。她25歲加入公司後，一工作就超過66年，主要負責財務及TQC（全面品質管理）活動的推展，目前的職務是「總務部副理兼課長」。玉置泰子在2020年，還獲得金氏世界紀錄認定為「世界最高齡的總務課長」。不過，她並非天生就熱愛工作。剛到職時，因為職場的現實狀況與她心中的理想落差太大，讓她一想到上班就滿心厭倦，甚至直接曠職在家一週，認為自己根本不適合職場，打算就此放棄，沒想到這份讓她抗拒的工作，會成為一生最熱愛的事，還讓她打破年齡的限制，至今仍然快樂地上班。儘管高齡95歲，玉置泰子對工作仍充滿熱情，現在仍堅持每天工作、當朝九晚五的全職上班族。她認為工作是一件快樂的事，也不會輕言退休，並強調：「只要我活著就會工作」。
日期：2025-04-29
美國總統川普一句話，就讓股市暴起暴落，投資人心情大洗三溫暖，對於心臟沒那麼大顆的人來說，就要換一種投資方法。而ETF已然成為市場趨勢，除了高股息ETF之外，最熱門的就是市值型ETF了。市值型ETF今年以規模逆勢增加的有3檔，分別是元大台灣50(0050)、富邦台50(006208)，以及國泰台灣領袖50(00922)，其中，00922相對抗跌，今年以來的報酬率勝過其他兩檔。此外，它也很適合年輕族群，可藉由配置市值型ETF跟隨大盤放大報酬，是核心持股(50%)好選擇。理財專家也說，想做好退休準備，首先一定要懂得「複利效果」驚人，若從35歲開始每月定期定額投入5000元，假設平均年報酬率為8%，到65歲投資成本僅約181萬元，卻可累積多達708萬元。而若更早就從25歲開始投入，投入成本242萬，僅較35歲開始的人多投入61萬，但累積金額卻可直飆1620萬元，報酬翻倍。
日期：2025-04-27
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
