美國CBP九月底暫扣巨大貨物，這不只是單一個案，事件更掀開了台灣產業的軟肋。政府、企業長年懈怠，任由中間人走在灰色地帶，讓移工陷入負債困境，現在已是改變的時機。
日期：2025-11-20
勞保老年給付用0056存起來，好不好？很多屆臨退休的人，有一些朋友面臨要月領還是一次領的問題，今天我們不是要討論哪一種好，因為基於各種考慮，以前也討論過了，目前的議題是：如果要一次領，把它放在0056好不好？
日期：2025-11-19
編按：存股00878近5年，到底能帶來怎樣的改變？槓桿存股哥分享，從剛上市的「天崩開局」、跌破發行價，到如今總報酬80幾萬元，不少人把這檔ETF視為「小資族最強存股工具」，但他認為真正的關鍵從來不是報酬數字，而是「你想過什麼樣的人生」。面對近來大盤近2,000點回檔、帳上縮水50萬，他依然持續買進、再投入，因為存股的目的不是考試，也不是短期比輸贏，而是用時間、耐心和現金流，把人生慢慢調成自己想要的樣子。
日期：2025-11-19
主權AI議題熱門，各國紛紛建置設施、強化算力，但要打造真正「懂台灣」的AI，必須蒐集在地文化、語彙，建構能理解本土應用情境的資料庫，才是實現AI自主的關鍵。
日期：2025-11-19
早晨7點，德州，達拉斯。上班時段，升起的陽光開始為這片土地升溫。美國國道七十五號，車流已然湧現，匯聚成一條鋼鐵的洪流。在地圖上，它只是美國無數平凡的縱貫公路的其中一條，但在達拉斯人的口中，它是繞不開的「中央高速公路」。
日期：2025-11-19
編按：你以為聯華(1229)只是磨麵粉的老品牌？其實這家公司早已不是傳統食品廠，而是悄悄長成一個「小型控股集團」。聯華近年的版圖已從麵粉本業橫跨能源、氣體、租賃、資訊整合四大領域。第二季毛利率更從15%跳升至37%，成為老牌企業成功轉型的亮眼案例。雖然近兩年股價疲弱，從高點72.1元跌到現在46.85元(11/18收盤價)，但聯華穩定配息、不求噱頭，結構為「穩定底盤＋新動能」，後市有更多想像空間。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)逐勞力而居，是過去20年台灣製造業的寫照。西進中國、南向越南、跨入印度、轉進墨西哥……這一回「新美國製造」威力發酵，台廠第一次得在高勞動成本區域建構產線。該往哪裡去？地大、電足、稅低的德州，成為熱門選項。該落腳哪座城？達拉斯、奧斯汀、休士頓，黃金三角就是AI新台鏈最新科技聚落。
日期：2025-11-19
有鑑於台灣高齡駕駛不時造成交通意外，交通部公布駕照管理新規。自明年5月起，換發駕照年齡從75歲下修至70歲；此外，為鼓勵長者主動繳回駕照，公路局加碼提供TPASS公共運輸乘車優惠，使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月金額最高1500元。根據交通部公路局統計，台灣70至74歲高齡駕駛有110萬人、75歲以上高齡駕駛約18.8萬人，總計明年共128萬人需換照。
日期：2025-11-18
在數位金融的浪潮下，AI正加速改變金融產業的服務模式與營運效率。。金融監督管理委員會在2025年4月調查383家金融機構以及周邊單位結果，共有126家業者已導入AI，占總調查對象的33%，較去年度的29%略幅提升。導入AI比例最高的是銀行，約87%，其次為壽險公司佔67%及產險公司的45%。跟2024年相比，金融業使用AI及生成式AI的比率均有提升，其主要效果為提高作業效率與生產力、節省人力以及優化客戶體驗。2025台北金融科技論壇邀請七家金融機構分享導入人工智慧應用的經驗分享。
日期：2025-11-18
55歲銀行員田代浩二（化名）繼承父親1億日圓（約新台幣2000萬）遺產，以為實現財富自由，就提早退休。他把「人生苦短」當藉口，過著頻繁出國、住高檔飯店、打高爾夫的奢侈生活，短短5年花掉近5000萬日圓（約合新台幣960萬元），還因為投資失利，虧掉數百萬日圓（約合新台幣100萬元）。60歲時，田代才發現存款已所剩無幾，他沉重對家人說：「我們不能再像以前那樣奢侈了」，他只能懊悔地說：「如果我當初能更有計劃使用資金，現在也許還能過著安心的晚年生活」。
日期：2025-11-18
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