海運龍頭長榮海運（2603）繼去年大手筆發出40個月年終，業界傳出今年年終可能上看60個月，公司方面則回應現在討論還太早，預計將在12月底揭曉。但就算長榮海運維持年終發40個月，再加上年中分紅，等於員工2年還是可以領到100個月的獎金，讓許多網友很羨慕，更有人直言「員工爽死，但股東哭死」。
日期：2022-12-14
今年台股表現不佳，到了年底好不容易展開反彈，不論是集團或法人機構，無不趁此機會努力美化帳面或拉抬績效，建議投資人善用兩個指標，平安賺一波作帳行情。
日期：2022-12-07
美中角力之外，葉倫提出「友岸外包」主張，拜登也力推促進生技產業的「癌症登月計畫」，在友善生產供應鏈及美國製造的局勢下，能為台灣產業帶來什麼大機會？
日期：2022-12-07
二○一五年起，台灣光罩陷入連續虧損，股價一度跌破票面價；這家成立三十四年的公司，究竟如何從業績谷底，翻轉到去年獲利創高，今年更無畏景氣反轉？
日期：2022-12-07
今年第三季單季台股總共認列二一一．七億元的存貨跌價損失，不只造成多家業者獲利減少，也進一步侵蝕毛利率。即使如此，在投資達人眼中，卻可能是庫存去化即將到底的訊號。
日期：2022-11-30
低本益比是否為價值投資的好指標，以貨櫃航運業為例，可對照疫情前以及疫情尾聲的數據，以此分辨現在是機會還是陷阱。
日期：2022-11-30
一家成立逾二十年的IC設計老廠，除了在美國露營車的無線攝影機市場擁有高市占率，更被聯發科董事長蔡明介欽點投資，究竟背後藏有什麼特別之處？
日期：2022-11-30
長榮一倍本益比的離奇估值，讓套牢股東欲哭無淚。長榮應公開透明並合理分配巨額的異常利潤，才是負責任的公司治理之道。
日期：2022-11-28
今年已跌掉將近六千點的台股，近期出現一波較強勁的反彈，這時高券資比股很容易趁機展開一波軋空行情，想賺年底紅包行情的投資人可別錯過。
日期：2022-11-23
