友達舉行股東會,由於先前提出的三年股東報酬計畫跳票,因此有許多小股東提出質疑,甚至提出高階主管應該退還獎金。董事長彭双浪回覆指出,公司努力維持對股東回報,但考慮長短期資金需求,未能達成,即使虧損仍以資本公積發放股利。
日期:2024-05-30
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2024-05-25
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2024-05-18
全球海運運價大漲,帶動近期台股航運股價發威。不過,週三(5/15)航運股遇到逆風,前幾天表現強勁的幾檔,成為今日跌最重的個股;像是長榮海運(2603)收盤203.5元、下跌逾5%、龍德造船(6753)收盤125.5元、下跌超過7%,台驊投控(2636)收在108.5元、下跌逾2%。長榮海運公布第一季財報,稅後純益達新台幣173.82億元,年增244.7%,每股純益(EPS)為8.14元,跟去年同期比年增244%;但消息一出,卻有不少投資人喊「完了」,這讓存股老手跳出來說話,認為嫌少的可以去比較台積電:「覺得8.14太少、覺得一年沒配70就是不及格的,趕快賣一賣下船吧,別再抱怨了」。
日期:2024-05-15
航運股貨櫃三雄陽明(2609)、長榮(2603)以及萬海(2615),周一(5/13)跳空開高、一路上攻,其中陽明、萬海收盤鎖漲停,股價來到66.6元、70.1元,長榮也大漲超過6.2%,收在205.5元,還沒上車的股民們都躍躍欲試,關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。
日期:2024-05-13
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2024-05-11
元大銀週一(5/6)宣布,因第一線存匯主管及同仁全力投入金融防阻詐騙業務,以及今年來台股持續攀升,證券交易熱絡,新開戶數大幅增加,為慰勉各位同仁辛勞,發放每人1萬元專案獎金。
日期:2024-05-06
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2024-05-04
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2024-04-28
高股息 ETF 換股重頭戲來了!5、6 月指數成分股調整動見觀瞻,上千億的資金將上演乾坤大挪移,觀察市面上人氣很高的 5 檔高股息 ETF,合計規模高達 8545 億元,經交叉比對,重疊檔數最多的為 00929 和 00940,多達 25 檔,其次為 00929 和 00939 的 23 檔,第三為 00939 和 00940 的 22 檔,而選股集中度高是雙面刃,可能相互抬轎墊高行情,但也可能面臨齊跌壓力、無法填息的狀況。
日期:2024-04-24